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每天下午5点半上演现实版过河拆桥
潮州有一座被誉为“江南第一桥”的古桥——广济桥。这座桥始建于南宋,历经359年才形成完整的格局。广济桥横跨广东省第二大河流韩江,全长518米,共有30座亭子和20座桥墩,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,两端是石梁桥,中间则是浮桥,由十八只木船连接而成。
据桥梁专家茅以升评价,广济桥是“世界上最早的启闭式桥梁”,与河北的赵州桥齐名,是中国四大古桥之一。广济桥最早名为“康济桥”,以八十六只木船架设浮桥,中间砌大石墩以固定浮桥。
历代州守逐渐加建石墩,修建亭子,至明朝宣德十年已在桥上建了126间亭屋,并更名为广济桥,意为“广济百粤之民”。现在的广济桥是2003年重修的,以旅游观光为主,按照明朝“十八梭船廿四洲”的格局修旧如旧。桥墩全部用韩山的大青麻条石砌成,全部卯榫结构,大小不一,看起来棱角分明。
桥亭建在桥墩上,一殿配二亭,一阁占一墩,杂式亭台二亭合占一墩,共有30座亭子,供游客休息,遮风避雨。广济桥的特别之处在于,每天上演一场“过河拆桥”的景象。
白天,游客可以在桥上漫步观赏亭子、桥墩和江景,而晚上,桥面上的木船就会被工作人员拆卸,等到次日早晨,又会按照规定的格局重新搭建。这一过程仿佛是一场“生命”的轮回,生动地展现了广济桥的历史和文化价值。
广济桥虽然是后来重修的桥,但是因为修旧如旧,而且很多桥墩是之前遗留下来的,所以看起来具有岁月的沧桑感。亭子造型优美,仿佛让人穿越到了遥远的古代,丝毫没有现代化的痕迹。广济桥下雨时烟雨蒙蒙的像一幅水墨画一样,别有一番情趣。
总之,广济桥是一座兼具历史、文化和美景的古桥,不仅是广东省的名胜古迹,更是全国桥梁文化的重要代表之一。每天的“过河拆桥”不仅为游客带来了视觉上的震撼,更是对广济桥历史和文化价值的生动诠释。如果你有机会去潮州旅行,一定不能错过广济桥这座“江南第一桥”。
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本帖最后由 风云☆☆☆ 于 2024-6-6 20:24 编辑 ]