该隧道长 1332 英尺，全部采用混凝土结构，洞内铺设双轨。
隧道工程于1905 年 7 月开工，1908 年 2 月完工。
因为宝盖山顶有清军炮队驻守，故而当时又被称为“炮台山隧道”。
1、外方工程人员在宝盖山隧道工地
2、宝盖山隧道工地照片
3、隧道完工后的状态
4、隧道通车照片
宝盖山隧道东口因为地质等原因，极易滑坡。
加上轰炸等战争破坏，长度不断缩减。
6、镇江老火车站（西站），拍摄于竣工初期
西站向宝盖山隧道方向
西站的站台和加水塔、天桥
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