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公交优化
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回帖推荐
网友您好,枣林路北起南徐大道,南至马鞍山路,是南徐新城区域内的一条城市次干道,道路周边分布有镇江南站、镇江市体育会展中心以及龙湖雅苑、亚东紫檀等小区。为了方便沿线市民出行,2016年我公司开通了公交71路单向循环线,与檀山路公交主干线进行接驳,线路停靠枣林路5个单向站点,大致间隔约20分钟。因运量持续较低,平均车次运量不足2人/车次,2020年8月,我公司停运了公交71路线。为了做好枣林路周边的公交配套与衔接,2022年1月,我公司优化调整了53路、68路至枣林路运行。
公交53路线由芳满庭生态园开往火车站南广场,早晚高峰大致运行间隔约30-40分钟,平均车次运量为5人/车次;公交68路线由大学城公交站开往运河路公交枢纽站,早晚高峰大致运行间隔约45分钟,平均车次运量为8人/车次。目前途经枣林路(南站至龙湖雅苑)的公交线路载客率较低,考虑到科学合理使用公交资源,目前尚未增加途经线路的运力投入。
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网友您好,枣林路北起南徐大道,南至马鞍山路,是南徐新城区域内的一条城市次干道,道路周边分布有镇江南站、镇江市体育会展中心以及龙湖雅苑、亚东紫檀等小区。为了方便沿线市民出行,2016年我公司开通了公交71路单向循环线,与檀山路公交主干线进行接驳,线路停靠枣林路5个单向站点,大致间隔约20分钟。因运量持续较低,平均车次运量不足2人/车次,2020年8月,我公司停运了公交71路线。为了做好枣林路周边的公交配套与衔接,2022年1月,我公司优化调整了53路、68路至枣林路运行。
公交53路线由芳满庭生态园开往火车站南广场,早晚高峰大致运行间隔约30-40分钟,平均车次运量为5人/车次;公交68路线由大学城公交站开往运河路公交枢纽站,早晚高峰大致运行间隔约45分钟,平均车次运量为8人/车次。目前途经枣林路(南站至龙湖雅苑)的公交线路载客率较低,考虑到科学合理使用公交资源,目前尚未增加途经线路的运力投入。
公交53路线由芳满庭生态园开往火车站南广场,早晚高峰大致运行间隔约30-40分钟,平均车次运量为5人/车次;公交68路线由大学城公交站开往运河路公交枢纽站,早晚高峰大致运行间隔约45分钟,平均车次运量为8人/车次。目前途经枣林路(南站至龙湖雅苑)的公交线路载客率较低,考虑到科学合理使用公交资源,目前尚未增加途经线路的运力投入。