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    镇江市交通运输局  >  公交优化     
    查看: 1182  回复: 2
    公交优化      查看: 1182  回复: 2
    • 来自 江苏省
    • 精华 0
    • 注册 2013-9-7
    •  
    公交优化

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    公交营运服务部 于 2025-2-28 17:51 发表      查看完整内容    
    网友您好,枣林路北起南徐大道,南至马鞍山路,是南徐新城区域内的一条城市次干道,道路周边分布有镇江南站、镇江市体育会展中心以及龙湖雅苑、亚东紫檀等小区。为了方便沿线市民出行,2016年我公司开通了公交71路单向循环线,与檀山路公交主干线进行接驳,线路停靠枣林路5个单向站点,大致间隔约20分钟。因运量持续较低,平均车次运量不足2人/车次,2020年8月,我公司停运了公交71路线。为了做好枣林路周边的公交配套与衔接,2022年1月,我公司优化调整了53路、68路至枣林路运行。 公交53路线由芳满庭生态园开往火车站南广场,早晚高峰大致运行间隔约30-40分钟,平均车次运量为5人/车次;公交68路线由大学城公交站开往运河路公交枢纽站,早晚高峰大致运行间隔约45分钟,平均车次运量为8人/车次。目前途经枣林路(南站至龙湖雅苑)的公交线路载客率较低,考虑到科学合理使用公交资源,目前尚未增加途经线路的运力投入。


                      
    2025-2-28 00:46 1楼
    • 来自 江苏省
    • 精华 0
    • 注册 2017-4-7
    • 行业 教育科研
    •  

    反对拆东墙补西墙。39路是主线,走檀山路是合理的,不能随意更改。枣林路是支路,如果客流量大的话,公交公司自然会增加53路、68路的车次。





    2025-2-28 13:02 2楼
    • 来自 北京
    • 精华 0
    • 注册 2018-7-6
    •  

    网友您好,枣林路北起南徐大道,南至马鞍山路,是南徐新城区域内的一条城市次干道,道路周边分布有镇江南站、镇江市体育会展中心以及龙湖雅苑、亚东紫檀等小区。为了方便沿线市民出行,2016年我公司开通了公交71路单向循环线,与檀山路公交主干线进行接驳,线路停靠枣林路5个单向站点,大致间隔约20分钟。因运量持续较低,平均车次运量不足2人/车次,2020年8月,我公司停运了公交71路线。为了做好枣林路周边的公交配套与衔接,2022年1月,我公司优化调整了53路、68路至枣林路运行。
    公交53路线由芳满庭生态园开往火车站南广场,早晚高峰大致运行间隔约30-40分钟,平均车次运量为5人/车次;公交68路线由大学城公交站开往运河路公交枢纽站,早晚高峰大致运行间隔约45分钟,平均车次运量为8人/车次。目前途经枣林路(南站至龙湖雅苑)的公交线路载客率较低,考虑到科学合理使用公交资源,目前尚未增加途经线路的运力投入。




    2025-2-28 17:51 3楼
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