即将实施的《广州市电动自行车管理规定》对纠治电动自行车改装、超速、违章等乱象作了刚性规定，其中提到电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不能超过15公里。对此，一些外卖员反映，限速会导致配送超时。
“这并非广州市首创，其依据是《中华人民共和国道路交通安全法》。”广州交警相关负责人表示，广州将于明年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌，以及配套的管理规定，相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用。交警部门将联合市场监管部门约谈配送平台，督促其优化算法，放宽配送时间，落实法律责任和社会责任。目前，广州市共有10家较大的配送平台，均已建立了日常沟通协调机制。
广东省电动自行车保有量大，涉及领域多，呈现点多面广态势。刘锋表示，省交管部门倡导对电动自行车分类管理，将“私家车”与“企业车”进行区分。“在省条例制定的过程中，也对外卖、快递、邮政分特定领域进行分类管理，借这次广州电动自行车条例的出台，我们想将广州作为试点，进一步推进分类管理的试点工作，以便推广到全省。”（广州日报 ）
