据悉，为了满足旅客出行多样化需求，根据前期市场调查，铁路部门将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。
[ 本帖最后由 ootw 于 2024-6-14 08:47 编辑 ]
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优选一等座票价出炉：比一等座贵超三成 多趟京沪高铁车次已售罄
据@澎湃新闻 记者查询铁路12306APP发现，6月14日及15日，部分上海虹桥站往返北京南站的车次上新了“优选一等座”选项，但部分车次已售罄。票价方面，以6月15日至6月18日上海虹桥站至北京南站的车次为例，优先一等座票价均有折扣，有9.2折和9.5折，对应折后票价为1332元以及1383元。基于此，记者计算得出，原公布票价约1448元和1455元。以6月15日北京南站至上海虹桥站的车次为例，优选一等座票价为8.4折，票价为1215元。基于此，记者计算得出，原票价约为1446元。以同车次的折后票价计算，优选一等座票价较二等座票价贵130%，较一等座票价贵37%，较商务座票价便宜28-30%。
据悉，为了满足旅客出行多样化需求，根据前期市场调查，铁路部门将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。
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据悉，为了满足旅客出行多样化需求，根据前期市场调查，铁路部门将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席，使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。
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