首先感谢各级政府的关心，感谢高桥退休老同志的辛苦奔走，终于，终于，高桥中断已久的213公交车即将直通高桥，这确实是一个全体高桥人振奋人心的好消息，还记得曾经有人在高桥本地论坛上说，如果213恢复直达高桥，他将在高桥luoben，可想而知这是一个多大的好消息。
但是据小道消息说，213从高速到达高桥的线路从工业园区到高红公路后不往南，不往集镇方向，而是360度掉头又驶往北面，到达高桥扬州交接处的花木公司公交站，这个公交站地处镇扬两地的交界处。原来213从高桥镇南面的大港汽渡过江，公交车由最北面的花木公司往南经过集镇，达到大港汽渡过江，现在高速出口本就在高桥最北面的花木公司附近，如果始发站还是设置在花木公司，并且不经过高桥集镇，显然不妥，就算通过乡村公交326驳载，意义不大，就如同现在的高桥短驳线一样。
建议：将始发站设置在万发化纤厂，该厂已经停产多年，厂内原占用公路的部分完全可以停靠63座公交车，只需适当安装充电桩即可，此外化纤厂靠近集镇，住宿、吃饭问题都很好解决。
希望高桥政府能考虑以上建议，当然具体线路走向高桥镇政府还可以继续考虑，但是前提是新213必须能直达集镇，把上级政府对高桥人民的关心，高桥退休老同志的奔走，真正惠及高桥大多数百姓。
谢谢！

还有公交站名字也要改一改，你看人家220终点站荣炳公交站，211姚桥公交站，82，24镇江新区公交站，只有213，叫什么花木公司站，外人哪个知道什么花木公司，那个花木公司几十年前就不存在了，人家镇都是搞宣传，就怕名字没人知道，就不能改名高桥公交站吗？

是的，其实汽渡最方便，但是省交通厅不同意，所以计划是高速，五峰山大桥过江

是的，从2012年8月1日，213公交车开通，从镇江行政中心公交站，经过大港汽渡过江，直达高桥镇，自从省里发了禁止7座以上客车从汽渡过江以后，到高桥的213和江心的215都不再过江了，可怜了高桥和江心的老百姓，去趟镇江七绕八绕，刮风下雨还要乘汽渡过江，尤其是去城里看病的老人更是辛苦，现在高桥有了五峰山大桥，经过努力眼看就能解决，可是江心除非将来建隧道或大桥了。其实高桥老百姓可以与江苏省签订承诺书，公交车从汽渡过江，发生一切危险与政府无关，各人自行承担，不问责领导，不影响领导仕途。