电车要想普及，一是要解决续航和充电问题，二是电池防烧问题，而现在电车都在花里胡哨的配置上下功夫。7月17日，成都一辆豪华电车发生碰撞自燃，顶级配置有什么用？车主活活烧死，据说是一个非常有钱的车主。

[ 本帖最后由 英雄救美 于 2024-7-23 16:47 编辑 ]

是的，这辆就是底盘磕到隆起的石板上。

车祸是人为可控的，如果人人遵守交通法规，车祸是完全可控的，如果别人不遵守，自己遵守并懂得一定的预判技巧，车祸也是可控的。但电车自燃不在司机可控范围，就算是新车不碰不撞不开，也会有自燃的风险。我不否认开车就有风险，但开电车，除了正常的风险，还增加了电池自燃甚至爆炸的风险，且危险性极大。我个人并不反对电车的发展，但我希望中国电车企业重点要放在防烧防爆技术上面，以及续航和充电上面，还有就是废旧电池防污染方面，这三点才是重点要解决的难题，解决了这3点，自然会赢得更多的消费者，包括我。而不要过于注重花里胡哨的电子配置。安全的车才是一辆好车。千万别让外国车企在这3点上领先国产车，那样，技术又被人家卡了脖子。据说有些国外品牌电车在防烧技术上狠下功夫，千万别被人家赶超了，又卡了脖子。

[ 本帖最后由 英雄救美 于 2024-7-26 11:14 编辑 ]