2020年3月31日，国家发展改革委发布了关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知，润扬第二过江通道位列长江干线过江通道布局方案之中，按照初步设计规划，润扬第二过江通道由北往南过江后将与镇江主干路谷阳路顺接，将承担分流京沪高速、扬溧高速过江段交通及长江两岸城际间快速联系功能，实现“市区连市区”，是未来真正实现“
扬镇同城”的关键工程，对于完善沿江南北交通基础设施、加速经济发展具有重要意义。该项目已列入《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》，为《2023—2025年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》中的储备项目，省交通厅交建局负责开展项目工可研究工作。项目北起扬州境内沪陕高速（G40），南接镇江境内沪蓉高速（G42）或阜溧高速（G4013），路线全长约38公里，估算总投资约305亿元。其中，扬州段路线长约12公里，在沪陕高速、扬子津快速路（规划）、356省道设置3处枢纽（互通），估算总投资约130亿元。镇江段长约26公里，估算总投资约175亿元。目前，已完成跨江段水文分析计算、航迹线观测、河势演变分析等技术支撑性专题研究，正在积极推进通航、防洪、环评等专题研究工作。
