QUOTE:
原帖由 suero 于 2025-1-21 15:47 发表
由此可见,依靠出租车企业自查很难治理出租车违法改装问题。因此,建议一方面仍应源头治理,
执法部门应尽快采取行动,对改装人员和改装行为进行严厉打击;
另一方面,当前本市正面临出租车车型的新一轮换代,出租车行业应尽快对计价器进行技术迭代。
据改装人员们称,使用“申程出行”计价器的出租车就装不了“小马达”。
记者向“申程出行”了解,原因在于其计价器对车辆传感器发出的脉冲信号进行“动态加密”,破解难度很大。
同时其配套的车司管系统会对GPS信号丢失和里程偏差超过阈值的订单进行实时监控。这说明,技术上打击出租车的改装行为是可行的。
这种以不当敛财为目的的行为理应要整顿,打击。由此可见,依靠出租车企业自查很难治理出租车违法改装问题。因此,建议一方面仍应源头治理,
执法部门应尽快采取行动,对改装人员和改装行为进行严厉打击;
另一方面,当前本市正面临出租车车型的新一轮换代,出租车行业应尽快对计价器进行技术迭代。
据改装人员们称,使用“申程出行”计价器的出租车就装不了“小马达”。
记者向“申程出行”了解,原因在于其计价器对车辆传感器发出的脉冲信号进行“动态加密”,破解难度很大。
同时其配套的车司管系统会对GPS信号丢失和里程偏差超过阈值的订单进行实时监控。这说明,技术上打击出租车的改装行为是可行的。
然而,既然要打击,法制社会还是应有相应法规为依据。
楼主,你认为现在应该用什么法规为依据 ?
因为过去的"投机倒把"说法现在已经没有了 !