新区开发建设姚桥也进行了大拆迁，万顷良田很美，同时也有效解决了开发建设用地问题。现在在新区范围基础实施建设可以说基本上提前了一个时间段，为新区发展储备了大量资源。四通八达的交通让返乡的新区人心情愉快。
但是，在姚桥有条主干道天天堵车，不知道新区领导知道不知道。就是从华山到解放桥然后分支姚桥和儒里。这里每天的交通状况让老百姓怨声载道，苦不堪言。姚桥与镇江之间还可以走滨江路或港南路，儒里人不得不绕道后巷，这样是不是合适，请新区领导考虑。你们来姚桥一定是走不到这里的，到姚桥政府会走滨江路，到万顷良田基地魏巧那里也只走进这条路的一点头子。
这里40多年来没有进行过道路拓宽，而且随着一次次的维修中抬高路面，跟以前比还更狭窄了，让天天通行在这条路上的老百姓情何以堪。
对于规划可以不像十年前那样快速实施，破败的石桥集镇可以回到农村的样子，但不能让生产生活在这里的老百姓继续忍受交通困难。闹心！

网友你好，交通分局回复：感谢网友对经开区交通道路的关注！经核实，该路段为镇江新区姚丁线（X305）提档升级工程，工程起点位于圌山路与姚丁线交叉口，终点位于姚家桥，全长4.83公里，本项目的实施未改变原路面的标高。姚桥路为县道，原在省交通路网系统中与国道G523为共线段，现G523的线型已调整，调整为扬中三桥一S238金港大道一G233通港路南一丹阳方向，姚丁线不再与国道共线，仅为县道，目前的道路宽度符合县道要求。

路是死的，人是活的，不否认符合县道宽度标准，但仅仅作个解释是不是就行了，我们的工作目标是围绕人民生产生活所需，这条路确实是高峰天天堵，不堵时也是会车必刹车。能不能加宽是一回事，是不是考虑外围改道，听说原来是有规划的，是从石桥西侧绕开石桥村经五房河南堤到儒里桥