知情人士称，南京工厂的一些工人将被通知搬迁到上汽大众仪征工厂工作，该工厂目前生产该品牌最畅销的轿车“朗逸”。不过，该公司暂未有明确的“转移时间表”，也尚未决定是完全关闭该工厂还是将其出售。上汽大众还在酝酿重振斯柯达销售的计划，斯柯达品牌仅占上汽大众总销量的 1%，而在 2018 年，斯柯达的销量占到了 17%。
大众汽车公司证实，在销量急剧下降之后，合作伙伴也正在对斯柯达进行战略审查，凸显其在中国面临的巨大困难。上述知情人士称，位于浙江宁波的一家生产斯柯达多款车型的工厂已停产数月，并正在考虑关闭。
大众中国在回复彭博社提问的电子邮件中表示：上汽大众的所有工厂都在按照市场要求和公司的预测正常运营。随着重点转向智能电动汽车，公司也在逐步改造整车生产和零部件工厂。
据IT之家此前报道，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强本月初表示，自己并不看好一些合资企业选择躺平。他认为，一旦躺平就再也站不起来了，而且届时回来付出的代价，比当初不躺平继续站着的代价多得多，市场已经把这个品牌遗忘了。“所以上汽大众的选择很坚决，过渡期会有过渡期的战略和打法，暂时牺牲了一些利益，但是赢得的是未来的战场。”
今年 8 月，上汽集团新能源汽车销量超过 8.6 万辆，1-8 月份累计销售新能源汽车 61.9 万辆，同比增长约 11%。
