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近日，238省道通港路至滨江大道段、523国道滨江大道至扬中三桥段改建工程可行性研究报告预审会在镇江市公路中心召开，并顺利通过市级预审。
会上，专家和代表听取了改建工程可行性研究报告，就重点问题展开了充分讨论。据了解，238省道通港路至滨江大道段、523国道滨江大道至扬中三桥段改建工程西起通港路，止于扬中三桥西侧桥台。项目主线一级公路兼城市快速路标准建设，辅路采用城市主干路/支路标准建设，项目全长约12公里。
此项工程对支撑镇江加快融入长三角一体化、实施跨江融合战略、提升城市发展能级、推动市县快速通道高质量发展具有重要的意义。
朱善宾、吴荣凤二位委员：
你们提出的关于“建设镇扬快速通道”的提案收悉，现答复如下：
金港大道是镇江市区至扬中的快速直达通道，是我市对外发展的重要廊道，但通港路-滨江大道段路长约10公里，共设有9处红绿灯，导致车辆行驶不畅不快，社会反响强烈。对其进行快速化改造，有利于加快构建全市区域快捷交通体系，促进一体化联动发展，也有利于缓解该路段交通压力，优化交通秩序，提升安全条件，对于扬中车辆出行和经济社会发展也是极为有利的。
近年来，我局多次向镇江市交通运输局汇报，请求将上述路段列入交通重点工程建设计划。市局高度重视，主要领导与分管领导多次来扬中和去镇江新区现场办公，协调对接相关工作。在镇江市政府关于推进长三角一体化发展实施意见以及镇江市综合立体交通网规划中，也都将其列为重要内容。
按照镇江市国省干线公路建设模式，其改造建设主体为属地县、区政府，即镇江新区政府为改造建设主体，省级进行定额补助。镇江市交通运输局建议，该项目对周边环境影响较大，投资较多约需10亿元，需要由镇江市政府层面协调新区镇江管委会。作为交通主管部门，我们也义不容辞，将继续努力向上反映并积极争取相关政策和资金支持，推动相关工作。
感谢您们对交通工作的关心与支持。交通与您同行，期待您一如既往的关心和呵护！
