国师彼得.蒂尔的意思了吗？贸易战不是为了振兴美国制造业，纯粹是为了打击中国……
希望中国认怂的，你们觉得中国服软美国就对你好吗？

转移产能说起来容易，做起来就是另一回事。
中国在供应链中的优势在于完整的工业生态，包括高效物流和配套设施，全世界独一份。同时，中国已经是世界最大消费市场。对于企业，无论是把中国当生产基地还是消费市场，中国都可以给它们带来巨大利润空间。企业如果说非要脱离中国，无论怎么看都像是斗气耍横，而不像成熟的企业管理层该有的姿态。
在Dell高调表示要去中国化路线以后，根据Canalys的数据，2023年Dell在中国的PC市场份额同比大幅下降，甚至跌出了前五，利润也直接腰斩。
这世界上非要说谁给谁赏饭吃完全说不上，都是利益交换。斗则两伤，和则两利，就那么简单的道理。但你非要说互相掐脖子谁能活下来的话，综合成本低的能活下来，瞎折腾的必死无疑。

美国还得再加加油，欧美汽车品牌都指望着美国赏饭吃呢。没有冰箱彩电按摩椅的过时车，中国消费者是看不上眼的，哪怕售价世界最低也没用。
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奥迪宣布在德国裁员4500人，并关闭比利时一家大型工厂；  

日产因利润下滑将裁员9千人；  

米其林宣布关闭法国两家工厂；  

为全球汽车制造商提供零部件的制造商博世宣布在德国裁员 7000 名员工；  

福特宣布关闭美国密歇根州工厂；  

捷豹已停止在英国销售汽车；  

大众宣布减薪并可能关闭三个汽车工厂；

凯迪拉克已经削减了 XT4 跨界车的产量；

丰田全球销量连续第八个月下降。

需求方面欧美市场需求下降，特别是欧洲，导致内卷加剧。中国和俄罗斯市场的销量表现良好，但由于一些众所周知的原因西方车企并没有因此受益。

决定美国政策走向的不是前台总统，川普的权力并不通天。

“他们国家百姓过得很轻松”结论哪来的？美国那几百万流浪汉算怎样的轻松？你要想这种轻松应该也不难。
美国大学生学费贷款超过美国地产贷款又怎么来的？中国家庭太苦了，大学学费贷款都贷不起。