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    百姓话题  >  [资讯速递] 美国人开了半年小米SU7后直言不讳地说舍不得换回自己车     
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    [资讯速递] 美国人开了半年小米SU7后直言不讳地说舍不得换回自己车      查看: 1882  回复: 4
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    美国人开了半年小米SU7后直言不讳地说舍不得换回自己车

    为了研究电动汽车,美国人吉姆·法利专门购买了小米SU7。开了6个月后,他直言不讳地说一直舍不得换回自己原来开的车。

    这评价是给小米给中国电动汽车行业的最高礼赞和很好的市场营销素材。吉姆对中国电动汽车行业的实力和竞争力表示相当震惊,也认为美国汽车行业已经在整体上落后了。他可能是少数几个真正了解当前形势并坦率地说出来的美国人,在访谈中关于美国汽车产业需要面对的中国汽车竞争的现实以及迫切需要变革的叙述,让人印象深刻。


    在某些人眼里,这美国人肯定不懂电车,不就是沙发冰箱彩电电池配个车壳,有啥可吹的?




    [ 本帖最后由 漂在海外i 于 2024-10-24 11:21 编辑 ]





                      
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    原帖由 满身大汉 于 2024-10-24 12:01 发表
    SU-7卖一辆小米亏6万,不香才怪。也不知道这种亏损还能承受多久,也不知道这种承受很大程度上最终谁买单。
    厂家搞个新车,从设计研发到模具设备流水线完成砸下去至少几十几百亿,生产后第一台车可以说亏了几十几百亿。




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    原帖由 防守大师莫德尔 于 2024-10-24 13:26 发表
    这车太土了,特别是晚上灯亮起来,和杀马特一样
    这只是个人喜好问题




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    原帖由 新来的朋友 于 2024-10-24 13:36 发表
    我赶紧特斯拉挺好的,网络上从来没有赢过,但是销售数据从来没输过
    数量已经输给比亚迪了。一开始比总量,后来比纯电,然后比利润率。现在销量、成长速度、营收以及利润率都不如比亚迪,就剩市值是比亚迪七八倍。




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    原帖由 zj5511 于 2024-10-24 15:28 发表
    一个玩火箭,一个玩手机,造出的车能是一个档次吗?

    4月20日,吉姆·法利表示,特斯拉通过降价来提高销量的举措,反映了该公司面临的竞争压力和产品系列老化的问题。


    法利表示,特斯拉的降价凸显了汽车市场两排跨界车和SUV领域的激烈竞争,特斯拉最畅销的Model Y在中国和其他市场面临着一系列新的竞争车型。他指出,福特汽车将把重点放在皮卡和厢式货车等不那么拥挤的赛道。


    不管同时是玩火箭还是玩手机,既然是玩汽车,那就得先提升汽车竞争力和市场份额。






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