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    百姓话题  >  [道路交通] 本田新开了一个新能源工厂,能起死回生吗?     
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    [道路交通] 本田新开了一个新能源工厂,能起死回生吗?      查看: 1458  回复: 2
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    本田新开了一个新能源工厂,能起死回生吗?

    两个新闻:
    1:东风本田新能源工厂10月11日正式投产,年产能12万辆,初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型。根据规划,到2027年本田在华纯电动车型将达到10款,包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型;到2035年,将实现纯电动车销售占比100%。
    2:10月10日,本田中国公布2024年9月终端汽车销量。数据显示,9月本田在华终端汽车销量为62586辆,同比下滑42.93%。今年的7月、8月,本田在华终端汽车销量同比均跌超40%。换言之,本田在华终端销量已连续3个月同比下降超40%。今年1~9月,本田中国终端汽车累计销量为588018辆,同期比70.7%,即同比下滑29.27%,
    综合来看,本田在华的燃油车基本GG了,好多客人都被隔壁丰田抢跑了,只能指望新能源了。新能源卖不好,那离跑路也不远了。





                      
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    也就2年前吧,本田光雅阁这一款车,一个月就能卖2万辆。
    现在呢,销量过1万都费劲。
    以前需要加价才能提车的本田,回不来咯。






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    QUOTE:
    原帖由 十三中二班 于 2024-10-11 15:47 发表
    电动车在中国根本不能算是新能源,因为中国绝大多数的发电还是火力发电,再加上废旧电池对环境的污染,所以在中国,电动汽车对环境的污染更重,不能算是新能源,或者起码不能算是绿色能源汽车
    一句话,中国缺油不缺电。
    不懂建议回去补补初中地理。




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