连淮扬镇铁路当时为什么没有西进丹徒站进镇江？ - 百姓话题 - 梦溪论坛镇江,时事,招聘,求职,社区,房产,装修,美食,摄影, 汽车,摄影,运动,女性,征婚

连淮扬镇铁路当时为什么没有西进丹徒站进镇江？

丹徒站的硬件条件还是不错的，可惜现在没有几趟车，浪费了。现在铁路往西用高架连接镇江站，高架快到镇江站才落到地面，这个高架对城市天际线的割裂非常厉害，而且以后也无法改变了。

当初就应当做强丹徒站，顺便拉大城市往东的轮廓，沪宁线和连淮扬镇马铁路在丹徒站并线。镇江其实不需要那么多火车站。

2024-2-15 17:26 1楼

那么怎么吸引人口，要吸引人口，先要有产业。要想吸引产业，就要有好的营商环境。老实讲，镇江交通挺方便的，如何与周边城市组团发展、互通有无，需要LD拿出有魄力的举措。

2024-2-15 19:14 2楼

QUOTE:

原帖由 清风01 于 2024-2-15 19:56 发表
丹徒站那地方几条线在那交汇，并且距离镇江各区都适中，交通位置非常优越。当时就应该直接在那建镇江新火车站，集中资金在辛丰至丹徒站那片建大运河穿城而过的镇江新城区。

应该把沪宁城际和沪宁铁路南迁，在镇江南并站，以后镇江就是镇江南站和镇江东站（丹徒站）。利用老的沪宁铁路+镇瑞铁路，改造成镇江地铁1号线，从高资到丁卯，远期延申到扬中

2024-2-15 21:26 3楼