相关通知
当地官方称此举非“一刀切”，但看了文件，发现就是“一刀切”。
文件称，除公司建立正常微信业务群之外，凡是驾驶员个人或物权人私自建立的驾驶员微信群，要求全部予以解散。对拒不解散的驾驶员微信群，市运管局上报公安网监部门对群主进行约谈及处理。
里面明明白白写的是“全部”两个大字，对拒不解散的驾驶员微信群群主，还要动用公安的力量介入，这不就是表明没有例外的“一刀切”吗？
官方称，主要是为了保障安全行车。当然，安全责任大于天。但微信群怎么影响行车安全了，文件并无具体说明。奇怪的是，影响行车安全的是“驾驶员微信群”，驾驶员其他方面的微信群就不影响了？
有人认为，驾驶员的微信群的确要好好管一管了，有司机在行车时随意聊天，甚至还有污言秽语的情况，影响行车安全和乘客乘车体验。但要看到，这并不是微信群的问题，而是驾驶员自己没有遵守职业岗位规范。如果真有这方面的问题，可以根据相关规定据实处理。
有人怀疑，当地是怕这些驾驶员私底下有沟通的渠道，集体反映一些诉求，让他们工作很难开展。还有人怀疑，当地怕在查处驾驶员违法乱纪的情况时，驾驶员之间相互通风报信，以逃避检查。总之，把驾驶员私建的群都解散了，就少了一个心病。
但不得不提醒，不管是出租车公司还是运管部门，都必须要在法律法规的框架内行事，不能超越自己的职权。
另外，建微信群是个人的自由，只要不侵犯他**益违反法律法规，运管部门有什么权利要求公安部门介入？公安部门又以什么理由来约谈驾驶员并处理他们？
说句实在话，看了这份文件，里面都是强制性的用语，说的都是狠话，就没提到法律法规方面的依据，让人极度不适。既没看出他们在带头遵守法律法规，也没看到他们尊重劳动者的尊严和地位，就是一副家长管小学生的样子。客观说，这样的管理方式，不引起驾驶员的反感才怪。
再说，这个文件本身的作用和意义就不大，说白了就是一阵风式的管理方式。毕竟，解散一个群容易，建一个群同样容易，管理者不可能时刻在线。驾驶员在风头一过，该建群建群，该聊天聊天，有什么实质性的长远作用呢？
对驾驶员的管理，出租车公司和运管部门应该多些柔性措施，不仅自己要多学一些法律，也要加强驾驶员们的法律法规、职业道德教育和日常管理，规范车容车貌、仪容仪表、文明服务等经营和服务行为。这才是管长远的做法。
