1908年（光绪三十四年），由英国贷款修建的沪宁铁路沪镇段通车，镇江车站包括镇江西站（牌湾）和镇江南站（天桥）同时建成，镇江车站建筑面积363.77平方，站台2个，货房面积175.45平方，货物仓库478.21平方。1936年建售票处2间，天桥一座，雨棚190.45米，一直到解放前夕，镇江站面积500平方，日均发送旅客3792人。停靠客车10趟。1954年镇江车站新建600平方候车室，100平方行李房，配套母子候车室，广播室，小件寄存室。1978年在市西南劳动路新建镇江新客站，上海南京两个方向候车室共1800个座位，3个站台，2条地道，7股轨道，1981年至1985年日通行180趟客运列车，年发送旅客338万。

文中提到的“劳动路”是现在的哪条路啊？

】】是中山北路向金山去的方向

最不该将清朝就有的西站给拆了，不然也是一大景点，看过台湾集集小镇不。
成天拆拆拆，将全国为数不多的光荣的铁路历史给断了。

好像是现在的中山路。