今天的家庭作业：高档石英石，低调重细节
记得买橱柜的时候，台面价格也不菲。问起质量，店家介绍说各种好！
说实话，在店面，我们只能看到表面，看看色泽、款型，觉得喜欢也就选了。
也就是说，最终是信赖品牌，要求物有所值。
而同样是人造石英石，质量相差可也很大，只有等到安装，才能看出实质。
今天，欧卡罗橱柜来装台面了。
工人锯下第一条，我立即看截面——这个还算内行吧？看表面不管用哎！
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我专门了解过石英石的工艺标准。这是很多材料放在一起加工出来的，材质均匀，密实，就好。
看横截面，里边含有的材料均匀分布，上下密度都一样大，应该是质量过硬。
他们根据我买的水槽事先开好了恰当的尺寸（试放一下，绝对正好），避免了大量灰尘。
到家做的，是边上的打磨。
台面安装不复杂，但是接缝部位是一个考验，然后挡水石拐弯处的处理也体现水平。
——这是我现场观察总结出来的。其他大面积的安装真的没有多大技术要求。
安装师傅非常精益求精，拐弯处打磨掉一些，比划，不够，再磨一些；不够，再磨一些。
我的理解，干脆多打磨掉一点，中间空出来，是可以用玻璃胶填充的，但是为了效果，他很仔细地一遍遍试和弄。
精心打磨当然有效果：接缝处几乎“天衣无缝”。。。。
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挡水石拐角处顺畅自然~
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特别是凸起部位他特地打磨成了圆弧状，说这样抹布走过，不会划到手。
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呵，石英石是高档的，俺家灰色台面是很低调的吧……
不过，安装细节百分百满意，今天也不枉我在工地吃灰了！
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记得买橱柜的时候，台面价格也不菲。问起质量，店家介绍说各种好！
说实话，在店面，我们只能看到表面，看看色泽、款型，觉得喜欢也就选了。
也就是说，最终是信赖品牌，要求物有所值。
而同样是人造石英石，质量相差可也很大，只有等到安装，才能看出实质。
今天，欧卡罗橱柜来装台面了。
工人锯下第一条，我立即看截面——这个还算内行吧？看表面不管用哎！
我专门了解过石英石的工艺标准。这是很多材料放在一起加工出来的，材质均匀，密实，就好。
看横截面，里边含有的材料均匀分布，上下密度都一样大，应该是质量过硬。
他们根据我买的水槽事先开好了恰当的尺寸（试放一下，绝对正好），避免了大量灰尘。
到家做的，是边上的打磨。
台面安装不复杂，但是接缝部位是一个考验，然后挡水石拐弯处的处理也体现水平。
——这是我现场观察总结出来的。其他大面积的安装真的没有多大技术要求。
安装师傅非常精益求精，拐弯处打磨掉一些，比划，不够，再磨一些；不够，再磨一些。
我的理解，干脆多打磨掉一点，中间空出来，是可以用玻璃胶填充的，但是为了效果，他很仔细地一遍遍试和弄。
精心打磨当然有效果：接缝处几乎“天衣无缝”。。。。
挡水石拐角处顺畅自然~
特别是凸起部位他特地打磨成了圆弧状，说这样抹布走过，不会划到手。
呵，石英石是高档的，俺家灰色台面是很低调的吧……
不过，安装细节百分百满意，今天也不枉我在工地吃灰了！
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QUOTE:
原帖由 烟雨濛濛2301 于 2013-12-30 07:27 发表
一周的开始，老师早上好！
一周的开始，老师早上好！
丹徒新城同学的福音：官塘桥路元旦通车！！
驾驶汽车，可以在每小时60公里的速度下，一路绿灯快速通过市区最为繁忙的交通要道，这是现代城市人不敢想象的事。然而在即将建成投入使用的官塘桥路却可以做到。昨天，工程已进入最后的收尾阶段，工程项目负责人表示，元旦佳节，官塘桥路将竣工通车，全程近5公里的路程，可以一路绿灯通行，用时约5分钟。
现场：
路面施工最后收尾
在现场，记者注意到，新建成的官塘桥路开始试通车，一些社会车辆已经可以顺利地在主车道上通行。“这是最后的一段沥青摊铺工程，今天沥青摊铺将全部结束。”官塘桥路快速化改造工程项目建设负责人孙文广指着莱山路隧道东侧的一段摊铺路面说，目前官塘桥路路段上的施工人员超过2000人，这是开工建设以来施工人数最多的，这也意味着道路施工已进入最后收尾阶段。
路面沥青摊铺将完成的同时，一些施工人员正用小型压路机对路牙边、拐角处的沥青进行修整，小型压路机操作员史玉华介绍，大型压路机主要对车辆频繁经过的主干道进行施工，边角处不易操作，为了保证路面的平坦，必须采用这种手推式小型压路机。除此之外，路面及路两侧还有不少建筑垃圾，目前施工方已组织三个清扫队，对官塘桥路全线进行清扫，预计明天开始进行大面积冲洗。
亮点：
绿化出彩新技术多
孙文广说，目前绝大多数施工人员在进行绿化，全路段树木品种繁多，包括香樟、雪松、广玉兰、桂花、桃花、腊梅等，这些树木高矮错落有致，形成四季有绿、色彩搭配和谐的效果。绿化工作将在下月全部完成。
特点：
快速安全均有保障
官塘桥路融合了现代城市立体交通概念，是我市第一条立体化的快速通道。官塘桥路全长4.67公里，从南至北分别有五号路、三里岗、板桥路3条地下人行通道，可供行人及非机动车通行，而对机动车而言，实行在官塘桥路的快速通过，则主要依赖于莱山路及谷阳路两条下穿隧道。车辆在主车道上行驶的时速可达60至80公里，实现全线无障碍通行，近5公里的路程通过时间约5分钟。
两条下穿隧道低于地面高度近6米，如此低洼的隧道如何保障在汛期暴雨时不积水，保障通行安全？对此，工程项目负责人介绍，两个隧道旁都建有大型地下泵房，每个泵房内有5台大型泵机，且由电脑控制，并有双回路供电保障。遇到雨天，可自动启动进行抽水，车辆通行不会有障碍。
意义：
智慧交通理念全覆盖
官塘桥路还是一条“智慧交通”道路，道路全线都安装有高清视频监控系统，同时还有多个先进的检测仪。如道路上安装了4套车辆超高检测器，车行到隧道前400米处时，检测器就会通过声光报警器对超高车辆进行警告，提醒其避免进入隧道造成意外，从两侧辅道分流。同时，全路段还有6套大型电子可变情报板，通过固定字幕或滚动字幕显示信息，提醒驾车人周边道路状况等，同时还可显示气象信息，便于驾车人安全行驶。
官塘桥路的建成，具有里程碑式的意义。它不仅是我市首条立体化快速通道，更在于实现了城市居民在交通拥堵的现状下，快速安全通行的梦想。同时，以立体化的官塘桥快速通道为主线，连接周湾路、宝平路、秀山路、谷阳路等主干道及7条次干道，组成快速通行的路网体系，加上连接沪蓉高速及312国道，使得整个路网的快速通行能力大幅提升。
