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车迷之家  >  [活动图文] 一路向西—2018自驾“川藏线”     
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[活动图文] 一路向西—2018自驾“川藏线”      查看: 6912  回复: 52
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一路向西—2018自驾“川藏线”

一路向西—2018自驾“川藏线”


自驾去西藏算是一个心愿, 2018年中秋、国庆接踵而至,为争取较长的出行时间提供了可能。半年前就思忖今年一定要实现这一愿望。节前领导准假,为此次出行扫清了最后的障碍。但计划不如变化,原定三人一车出行,由于诸多原因最终只能两人成行。

9月21日中午一点半两人一车,一路向西,川进青出,整个行程9100公里耗时18天。

下面还是以序时形式记录一下此行的感受,流水账式的帖子较长,先上部分图。































                  
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走没有走过的路,看没有看过的风景!人生需要一场旅行!




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一路向西—2018自驾“川藏线”

9月21号午 镇江出发

高速合肥段修路,车辆行驶缓慢,罗集服务区晚餐,晚八点入住湖北麻城尚客优快捷酒店,半天行程520公里。

9月22号

湖北恩施段全程限速80,一路隧道多,所以过路费也贵(四百三十),开车较吃力。上午服务区加油站同行伙伴驾车极为生疏,担心安全问题,只好本人受累,全程负责驾车。今日行程780公里,晚七点方才入住重庆石柱县丽珑大酒店,石柱的柴火洋芋饭味道独特,回味无穷,酒店住宿条件也很不错,就是夜里有蚊子闹,让人不堪其扰。

9月23号

早餐baozi、麻团带车上解决,下午三点半已到雅安,看时间还早,临时改变计划去泸定县城投宿,雅安去泸定全程高速,继续前行一个多小时,看路牌误从西康大桥出口下,就要转入318国道天全方向,发现不对劲,立刻掉头再上高速,五点半到达泸定县城,入住泸定桥边的临桥宾馆,今日行程700公里。凭宾馆的入住凭证免费参观泸定桥。

课本里描述的泸定桥和现实里还是有差异,并没有想象的那么惊险,大渡河水这个季节还算清澈,桥上走个来回,还算稳当。

























[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 15:58 编辑 ]








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楼主洒脱,片片漂亮。




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茅台酒有售,专卖店货源;
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羡慕中……,开的啥车去的呀?




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一路向西—2018自驾“川藏线”

9月24号

      窗外淅沥沥的雨下了一夜,晨,泸定桥头面馆两人面条、抄手早餐,八点车加满油上318线去康定,过泸桥隧道,路面湿滑,大货车很多,车龙移动缓慢。泸定至康定56公里多处在修路,驾车用时近三个小时。过康定市区后,山路急剧盘旋向上,连续弯道陡坡,临近中午上折多山海拔4298米,垭口上云雾迷漫,冷风阵阵,胸口微微发闷,有明显高反。下山连续弯道,路面因整修被人为刨出多处浅坑,持续不断急转陡弯很是危险。控制车速,谨慎通行极为重要。午十二点到达新都桥,牦牛肉火锅午餐,下午三点多抵达雅江投宿。


雅江是个奇特的城市,与泸定县城一样都是两山夹一江的地理格局,不一样的是其城区几乎都建在山腰上,街道路面陡峭局促,几无一块平地。压抑的小城布局,开车停车给人以窘迫感,精神紧张。估计其唯一的优势就是海拔2530米较低,适合过往的人临时落脚。开车城区兜了一圈,入住雅静酒店。晚上头疼,睡眠浅,虽出发前十天喝了红景天,高反症状还是较明显。






































[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 15:59 编辑 ]
























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原帖由 1234FZY 于 2018-10-10 08:57 发表
期待更新
没有烂尾的习惯,会把更新进行到底。




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坐等更新 好贴啊




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一路向西—2018自驾“川藏线”



9月25号

    昨夜高反头痛不已,展转反侧,难以入眠。下半夜雨声风声雷声,声声入耳。天微亮,同行哥们说已快七点了,即刻起床洗漱,透过窗户,东边的天空微微发红,雨后天晴,今天应该是个不错的天气。酒店自助餐,驾车出发,目的地三百公里外的巴塘。一路盘旋上山,无数个急弯,路上车不太多,风景很好。经天路十八弯,兜兜转转上得卡子拉山垭口,四千多米海拔。下车走几步,有气喘,头微痛。一路下山,午十二时穿过世界高城理塘,理塘县城建筑红黄色搭配,色彩浓烈,颇具藏式建筑特点,给人以强烈视觉冲击。这里较高的海拔,不便久留,也没吃饭的味口,车上每人吃个苹果,续前行。318国道过理塘后路况极好,柏油路面平整,弯道平缓,毛垭大草原苍茫辽阔,一望无际,草甸牧场牛羊成群。一路飞驰,十二点半,一小镇面馆牛肉面填饱了肚子,面馆老板家的厕所引起了我浓厚的兴趣,草地上简易厕所用铁支架撑起,离地面有近两米高,铁楼梯与地面连接,厕所顶部以薄薄的玻璃瓦架空十公分覆盖,无水旱厕,因陋就简,把生活的真谛体现的淋漓尽致。把复杂的问题简单化,何尝不是一种境界?继续上路,近巴塘,318线顺着山势一直盘旋向下,绵延达好几十公里,折弯多,视野盲区多。下午三点早早到达巴塘县城-夏邛镇。今天打算好好休整一下,虽时间尚早,也不往前赶路了。高原晴朗的天气紫外线强烈,阳光白晃晃的刺眼,照在身上炙热发烫。不大的县城街市挺热闹,藏族小伙皮肤黝黑,或一两人在打望,或三五成群在街上闲逛,看人的眼神冷峻犀利,路面巡逻警车也是随处可见,这架势让人浑身不自在,有种说不出的感觉。入住县政府隔壁的迎宾大酒店,早早晚餐休息。



























大叔家的WC


























[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 16:00 编辑 ]




















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一路向西—2018自驾“川藏线”

⑥ 9月26号


晨,七点半驾车出夏邛镇,金沙江伴着318国道向西延伸,缓慢下长坡,过村庄后急右转,金沙江大桥赫然出现,就是那个抖音上的网红大桥,仍与想象中的应有仪式感不一样,没有震憾到,反而觉得过于稀松平常了。这里作为川藏分界线,过桥后安检登记检查后放行。没走多远,名闻遐迩的竹巴笼乡海通沟路段到了。常年的自然灾害,重型卡车不断来回碾压,原柏油路面已是面目全非,千疮百孔,很多路段路基已被山水冲刷陶空,持续五六十公里的该路段仍在抢修。石子路便道,炮弹坑,搓板路,走走停停,车行其上简直要颠得怀疑人生。好在天气晴朗给力,没有发生大面积拥堵,用时三个多小时通过。

接着山路一直向上,过海拔4150米宗拉山垭口,山体呈红褐色分外醒目,盘旋下山后就到芒康县城。继前行,再上4376米的拉乌山口,继下坡路特长,长达三十多公里的大下坡,如此漫长,但觉无穷无尽。不断刹车、换档、转弯、会车…… 下到山脚的如美镇已是中午十二点。镇子上匆匆午餐,接着驾车出发,片刻山路急剧上升,一边是山体,一边是沟壑密布的深渊,完全是贴着悬崖凿出来的路。上得半山腰,头顶山梁上几处堵车,急弯处大货车转弯困难,上下山交汇车辆进退不得。两个多小时后,警察现场全力疏导,车龙方才缓缓动起来。上得垭口3900米,方知刚才爬的就是大名鼎鼎的觉巴山。又是一阵急速下山,陡峭的下山路,弯道急,路面深坑密布,觉巴山路相当凶险,至今印象深刻。




























[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 16:01 编辑 ]




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两个轮子一样跑
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楼主开得什么车去的??




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原帖由 起个好名 于 2018-10-11 09:02 发表
楼主开得什么车去的??
SUV




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一路向西—2018自驾“川藏线”

⑥ 9月26号 续


翻过觉巴山,山脚路面平坦开阔许多,路边潺潺的溪流伴着前行许久。一阵急弯,山路再蛇行向上,攀上山巅目之所及荒芜寂寥,视野大开,318国道铺展向天的尽头,平整的路面,没什么起伏,偶有弹坑。车速渐渐提了起来,以八九十公里时速一路狂奔上得5130米东达山垭口。低温缺氧,下车拍照走人,感觉有点腿软。驾车下山,没几十米就堵车,许久动弹不得,山顶积压的车流慢慢排成了长龙,绵延数公里。不知何时阴沉的天空,雪花纷纷扬扬飘洒下来,气温一降再降,两人唯有蜷缩在车上静静等待。一个半钟头后,透过被雪水模糊的挡风玻璃,前车动了,终于可以下山了。武警交通官兵在
抢修好的急弯路段疏导车流,车流缓慢,路面弹坑密布,多辆车爆胎斜在路边。晚七点半到达海拔3750米的左贡县城,人困马乏,今天驾车十二小时,其中堵车三个半小时,行程二百六十公里,路况复杂,行车艰难。


左贡县城主街热闹繁华,街面巡逻警车不少,社会治安防控力度很大。投宿万泰假日酒店,床铺配上了电热毯,被子上加盖着毛毯,这里的夜晚有点冷。上半夜半梦半醒,夜深人静,居然萌生了取消行程,动身回家的念头。






























[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 16:09 编辑 ]












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一路向西—2018自驾“川藏线”

⑦ 9月27号
晨六点起,粥、油条早餐。出左贡县城,仍是一个晴好的天气,318线与玉曲河如影随形伸向大山峡谷深处,柏油路况极好,一路飞驰到一百公里外的邦达镇。公安卡口检查,续盘山路上山,高山草原地貌让人耳目一新,山体浑圆,草甸密织,平整妥帖。上业拉山垭口没有感觉不适,下山路况良好。过弯后达怒江七十二拐观景台,路边小停车场早已是车满为患,主路边一溜占满了车子。俯视山下,七十二拐来回折绕,盘旋向下,视觉场面相当壮观,拍照下山。驾车走折弯,控制车速是关键,众多转弯处路面破损有弹坑,只要小心通过并不会有什么危险。准确说应该有117道急弯,下到山底落差上千米会耗费一些时间。相较七十二拐,驶入山底怒江大峡谷后,又是另一番气势和风光。峡谷裸露风化的山体,局促的空间,极好的路况,一侧路边湍急的江水,泥浆样的怒江水浊浪咆哮,车子一路风驰电掣,呼啸而下,怎一个爽字了得,分明是一幅壮美的自然奇观,这里一定是318线景观大道的点睛之笔。

    穿过怒江隧道,午十二点到达八宿县城午餐。续前行,318线一直在大山峡谷中游走,路面平整,车速很快。过然乌湖、米堆冰川,帕隆藏布江傍着318线前行,海拔一路下降,周边的植被渐渐丰富起来,直至波密已演变为原始森林。下午六点,进入藏王故里-波密县城,入住伊家连锁酒店。


































[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 14:42 编辑 ]




































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⑧ 9月28号

晨七点,波密暴雨如注,小城仍被黑夜笼罩,街市一片沉寂。驾车离开,车大灯把路面照得雪亮,帕隆藏布江水汹涌,伴着一路西行。波密段植被郁郁葱葱,林木密集,出城即区间测速限60,318线在原始森林中穿行,路况总体不错,少许路段有大坑。持续暴雨,沿途山体有碎石滑落,一处路面大石头滑落成堆,小心通过,相当危险。八点多天渐渐放亮,于通麦小镇吃了味道鲜美的水饺早餐。镇子的尽头就是新修的通麦大桥,很是雄伟,继行迫龙大桥与多个隧道组合,把原本的通麦天险化为了坦途。这里数段山体层峦叠翠,苍松劲拔,完全可与黄山相媲美。

近鲁朗,路边一片高原牧场拥着一汪湖水吸引了我们,停车移步湖区,山峦、白云、白塔倒映湖中,湖光山色宛如仙境。同伴激动不已,手机不慎滑入湖中,大惊之下,两人来了个猴子捞月,同伴湿了身子却幸运地捡回了手机,擦擦干,照常使用。



































[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-12 21:12 编辑 ]








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⑧ 9月28号 续

揣着捞回的手机,离开鲁朗往林芝一路狂奔。山路蜿蜒向上,到达色季拉山口,垭口景致实在一般,悠长的下山路倒是印象深刻,盘旋而下长达三十多公里,坡陡弯急。到林芝-拉萨高速入口已是中午十二点半,连日的山路驾车苦不堪言,终于要上高速了,欣喜不已,顾不上吃饭,加满油进林拉高速疾驰。林拉高速全程412公里,新修不久,路况极好,车辆稀少,傍晚抵达拉萨毫无压力。
    中午时分阳光毒辣,林拉高速百巴服务区却具有靓丽的色彩,既然秀色可餐,那就顺便在这里午餐吧。考虑到还想走一走川藏线最后一座高山米拉山,在高速松拉出口我们又转入老318国道。二十公里左右的山路非常平整,折线向上,高山草甸一望无垠,似一张巨型的毛毯覆盖在山体上严丝合缝,放眼过去完全是一种视觉享受。简单的两个折弯,山路已是来到米拉山垭口,海拔5013米。停留片刻,下山的路持续五十八公里,一路蓝天白云,让人心旷神怡。再拐上高速,下午六点半,进拉萨市区,直奔布达拉宫,此时的日头仍象南方午后的阳光炙热。

拉萨主城区道路车水马龙,拥挤不堪,就势入住布宫旁的红山饭店。旋即上布宫广场,近距离直面布达拉宫很是震憾,高大雄伟散发着一种建筑之美感,无论从哪个角度看都是。晚八点多,布宫旁简单吃点,再赏夜景。近九时,夜色笼罩,灯光点起,布宫熠熠生辉,象件艺术品般惊艳。
























[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-12 22:30 编辑 ]








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⑨ 9月29号

拉萨一日游团队早晨天微亮已在红山饭店门口集合。为尽早进布宫参观,昨晚在酒店前台报名参团。中巴车上,导游口若悬河,唾沫横飞,因是非纯玩团,结果浪费大半天时间分别走访藏家、藏药、藏茶、藏牛肉销售点。下午三点方使得进入布宫参观,山门台阶陡峭,让多数人气喘如牛倍感吃力。布宫十三层主楼,分红白两宫,高百余米,寝宫、佛殿、塔殿、僧舍一应俱全,分布错落有致。近五点,出布宫去大昭寺看了看,藏传佛教博大精深,源远流长,印象深刻。
















































[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-19 09:26 编辑 ]








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⑩ 9月30号

晨八点出拉萨城区,上机场高速,三十多公里后转318线日喀则方向,过曲水雅鲁藏布江大桥,连续几十公里盘山路,兜兜转转过雅江河谷,十点多登上岗巴拉山垭口,俯视羊卓雍措似块璞玉镶嵌在连绵峡谷中,波澜不兴,水面如镜,美轮美奂,着实惊艳。

顺山势向下,到羊湖边,环湖驾车西行往珠峰大本营方向。过浪卡子县、卡若拉冰川、江孜县、白朗县、晚七点半进拉孜县城投宿农牧宾馆。






































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楼主继续更新啊




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楼主:日喀则扎寺的照片没有啊?难道没有去扎寺 ?

[ 本帖最后由 jq090329 于 2018-10-15 15:19 编辑 ]




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好多熟悉的地方,看到楼主的照片,我的思绪回到了援藏那一年。。。。。感慨万千 !!!




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原帖由 jq090329 于 2018-10-15 15:17 发表
楼主:日喀则扎寺的照片没有啊?难道没有去扎寺 ?
还在更新中,扎寺的照片后面有。




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⑪101

旅店旁兰州拉面早餐,晨七点半,夜色仍笼罩着小城,小城宁静而安详,羊毛衫套在身上,仍觉着空气里透着丝丝凉意。

驾车出城,沿着318国道西行,几公里后,公安检查站查验放行。查务乡̘318线折向西南往珠峰方向,过定日县城白坝镇,再经几道公安安检,盘山路开始爬山,翻上嘉措拉山垭口5200米,进入珠穆朗玛峰国家自然保护区,购票驶入。远处连绵的群山望不到边际,山头上白雪皑皑,一览无余。山路漫漫,蜿蜒曲折绵延几十公里,路况总体良好。穿过扎西宗乡,进入山间峡谷,地势一马平川,天远地阔,午十二时到达珠峰大本营。

晴朗的天气,午时的阳光热辣,气温并不低, 珠峰白雪覆盖,蓝天映衬下洁白耀眼。没有想象中的高不可攀,也没感觉到逼人的气势,就那么静静的矗立在那里,伟岸雄浑的珠峰-这里就是世界之巅。

午一时许,下山原路返回拉孜县城,入住阳光商务宾馆,今天终于可以早点休息,恢复一下体力,连日来,每天十几个小时驾车奔波确实疲惫。


































[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 14:39 编辑 ]




















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[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-17 14:35 编辑 ]




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厉害了,图也好,文字叙述的也好,功夫了得。镇江如果2018有个自驾游活动评比,特等奖非你莫属。




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⑫102

天色微亮,我们已在去日喀则的路上。一路限速相当厉害,盘山路亦已习惯,到达日喀则市区已是中午十二点。作为后藏经政中心的日喀则市从韩红的歌里早已耳熟能详,百闻不如一见,不大的市区,并不繁华,没有密集的人流车流,远没有拉萨的现代发达,藏域色彩倒是越发浓厚。这里舒缓的生活节奏,纯洁忠贞的信仰,在这个物欲横流,人性迷失的时代,早已是稀有,是幸还是不幸,每个人自有判断。

扎什伦布寺-后藏佛教的中心,占地面积相当大,背山面西,三座金顶式大殿一字排开,气势不凡,规模宏大的庙宇、僧舍依山而建,栉次鳞比,错落有致,巷陌纵横交错,仿佛进入一个集镇,虔诚的信徒参拜络绎不绝。班禅大师在这片土地上拥有崇高的地位,藏传佛教历经千百年来的传承,几乎早已融入当地每个藏民的血液里。

下午两点出扎寺,当地藏餐馆牛肉拉面中餐,驾车去当雄。走318国道,返回拉萨城区,转往堆龙德庆方向,原计划住羊八井镇,到达青藏线上的羊八井镇已是下午七点半,天色暗淡了许多,镇上驻扎着众多的施工项目部,荒僻寂寥的一个地方,哪有什么旅店。无奈,两人决定继续往前走,导航显示去当雄尚有七十多公里山路,青藏线限速很多,大货车连成长龙,驾车相当辛苦。灯光刺破漆黑的夜幕,一路超车,一路疾驶,夜九点抵达当雄县城海拔4200米,入住白马宾馆,带制氧房间,终于可以睡个安稳觉了,长舒一口气。








































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如厕都被楼主说的那么诗情画意,楼主是诗人么?




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~~~~我挥霍昨天,不曾拥有明天,但我相信今天~~~~.
~~~~完成我心中的梦想~~~~再次进藏助学之旅~~~~
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103

当雄县城西北,纳木措-西藏三大圣湖之一。上午八点去圣湖方向出城即修路,路口被封,下主路走便道,坑洼的路面,连续的大水坑,已有小车陷在水坑里搁住底盘进退维谷。战战兢兢缓缓通过,再绕上主路,只数公里已是到了纳木措公园大门,购票前行。导航显示距纳木措风景区尚有六十公里。

后面一路几乎均在修路,路面被刨的千疮百孔,弹坑无数,烂的一塌糊涂,驾车实在是煎熬,疲惫不堪。黄金周期间景区路况烂得这般模样,着实奇葩。不过真的勇士总是敢于直面惨淡的人生,仍有一辆辆轿车勇往直前,他们不远万里为拉动西藏当地的旅游业发展,奋不顾身,前赴后继,由衷佩服。

十点半,翻上那根拉山垭口,远观纳木措湖水天一色,湖边草甸繁盛,环湖路二十多公里,到达景区核心地带-扎西半岛。念青唐古拉雪山延绵,纳木措湖面开阔,晶莹剔透,如果说羊卓雍措是小家碧玉,纳木措就是大家闺秀,前者让人惊艳,后者给人以大气。

美景总是让人留恋,今天晴朗的天气终能一睹纳木措的真容。这里的高海拔,步子快了还是会喘。

驾车返回当雄午餐。走青藏线去安多,路况非常好,期间测速,五点多过那曲,那曲街市繁荣,车水马龙,前藏后藏经济差距看来相当的大,城市先天的地域缺陷,要通过政策来弥补还是十分困难。西部大开发口号早已响了好多年,现实感觉仍是任重而道远。
   下午七点半到达海拔4800米的安多县城,入住三江源大酒店,房间带制氧器。下半夜同伴缺氧被憋醒,原来制氧机缺水停止工作,一通折腾,仍沉沉睡去,确实很累了。





















































[ 本帖最后由 行者无疆01 于 2018-10-16 21:46 编辑 ]




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⑭ 104



安多海拔确实高了点,昨夜睡眠浅,晨六点不到醒来。就连酒店自助早餐,吃几口也得停顿下来呼口气,相当费劲。七点二十出发去格尔木,外面一片漆黑,109国道安多至唐古拉山口段路面多处破损,地面波浪起伏,弹坑很多,远看平实的路面,暗藏杀机,要格外小心。

天渐渐放亮,上午九点多到达唐古拉山口,天空飘起雪花,垭口白茫茫一片,气温很低,好在路面没有结冰。过垭口,仍持续一段烂路,炮弹坑,堵车半小时。


    中午到达沱沱河镇加油,小镇上大货车堵得到处都是,横七竖八占据了几乎所有路面,到处尘土飞扬,环境脏乱不堪,立刻打消了在小镇午餐的念头。左冲右突,摆脱大货车的龙门阵,一路狂奔,下午经雁石坪,过五道梁,四点多可可西里再堵车一个多小时,五点半车龙蠕动,经西大滩,纳赤台,到格尔木市已是晚上九点。入住格林豪泰酒店,饥肠辘辘,水煮羊肉晚餐味道极好。












































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一路向西—2018自驾“川藏线”
































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⑮ 105

晨,格尔木街道空旷而冷清,路旁的树木成林,虽未到深秋,树叶已泛黄,在秋风里摆动沙沙作响。喜欢格尔木这个宁静的城市,立于柴达木盆地中部的冲积平原上,傍河而居,海拔不高,偏于一隅,低调内敛。

出城上京藏高速,进入茫茫戈壁,一路向东,诺木洪出口下,找WC,109国道边偶遇售卖黑枸杞,这里可是柴达木盆地黑枸杞主产区,打包上车,算是意外的收获。


中午时分,进都兰县城,非常干净整洁的一座小城。川菜馆午餐,这里的菜价较之藏区便宜了一半,与镇江物价差不多。生活正慢慢恢复它本来的样子。

下午过茶卡盐湖,修路堵车一小时,青海湖路段限速80,晚七点半到达西宁市区天已漆黑,入住祁连路格林豪泰酒店。























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⑯ 106

马公馆又称馨庐与住的酒店只隔几个街区,它的原主人马步芳实在不是一个简单的人物。离的近顺道去看看,大门紧闭,说是修缮闭馆。西路军兵败河西走廊,马步芳双手沾满数万西路军将士的血。单凭这一点,关就关了吧。

出城已是九点,上西兰高速,中午十二点过兰州,下午路过会宁,进会宁县城,仰慕已久的红军会宁会师之地一定要去看看。县城狭长沿河而建,看来国家通过大规模基建来拉动经济增长的举措在这里得到了很好的响应,街道上尘土飞扬,大片工地建设得如火如荼,一幅大干快上的景象,整个城市仿佛就处于蜕变的前夜,希望结果真如蓝图上的那般美好。


    晚七点进平凉市区,仍是一个峡谷中的城市,带状分布的格局,意外的是,城市长得出奇,却又窄的无可奈何,非常有识别度的一个城市,两人入住上海锦江酒店。


































































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⑰ 107

穿过平凉古城东西向悠长的街道,朝阳洒在道旁枝叶上闪着点点金光,没来由突然觉得生活的无限美好,平凡的生活中并不缺少美,缺少的是发现美的眼睛,缘于浮云遮望了眼么?

路边包子铺向外冒着腾腾的热气,牛肉包子早餐,肉馅鲜嫩,入口滑爽,美滋美味。铺子外一自行车上驮着满满两大筐苹果,新鲜红嫩,看着相当诱人,旁边老汉大声吆喝着叫卖,静宁县特色主产苹果,价格实在便宜,这简直是送货上门,装几十斤上车。

平凉东上高速,午十一点多到西安,路牌提示兵马俑景区很近,两人有兴趣去看看。个把小时后进兵马俑景区,前几日汹涌的客流已过,游客不算多,几个俑坑转转结束,凑凑热闹罢了。

肉夹馍中餐,驾车上路往郑州方向。午后时分疲惫感阵阵来袭,昏昏欲睡,眼皮沉重。听说是下高原后的醉氧现象,难以抵制的要打瞌睡,这么疲劳驾驶下去,安全隐患太大,路边停车小憩片刻。

下午六点多到达洛阳附近,天色已暗,两人商量就近去平顶山市投宿,夜九点到达入住平顶山市格林豪泰酒店。同行哥们虽不开车,今天也是状态奇差,疲惫倦怠。

没啥拍的,上几张古董。





























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⑱ 108

晨,酒店早餐同行哥们已是满血复活,这倒是让我稍稍安心,活蹦乱跳的出门,回去总不能蔫了吧唧和其家人也不好交待。

平顶山-地理课本里说过平顶山煤矿,记忆深处一直留着深刻的印象。零距离接触这个城市,记忆中的那一个个问号逐渐被拉直,虽然它是如此普通平凡,没有沿海发达城市那般光鲜亮丽,倒似中原汉子模样憨厚朴实,城市的性格何尝不是与人一样多姿多彩。


八点半平顶山南上高速,周口十公里处堵车,午时下高速安徽利辛县城午餐。利辛当地经济发展滞后,城市民生凋敝,先富带后富,最终实现共同富裕的目标,但愿我们这辈能实现。

下午驾车一路向东,醉氧情况仍然严重, 经蚌埠过南京二桥,傍晚抵达镇江,平安回家。

待到来年仲秋时,但愿再成行!(完毕)

上几张平顶山市区图













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和lz同一时间,滇进川出,出发早几个小时,提前一天回。




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