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车迷之家  >  [车主心得] 为什么高速不设路灯?是经费问题还是出于安全考虑?     
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[车主心得] 为什么高速不设路灯?是经费问题还是出于安全考虑?      查看: 3514  回复: 1
  • 精华 0
  • 注册 2017-4-18
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为什么高速不设路灯?是经费问题还是出于安全考虑?

过年的时候和朋友一起自驾出游,大部分都是夜路高速,问我为什么高速公路没有路灯,刚听到这个问题的时候,我也是一脸懵B,我随口说,大概是为了省电环保吧!





后来想了想,这样的回答有些滑稽,于是找了各方面的资料真相在这里:





需求问题


高速除了出入口和服务区以外,基本都是全程封闭且禁停的,一般不会有外来车辆以及行人,所以不用担心非机动车和行人问题。在光线不充足的情况下,车辆可以通过开启大灯来照明,所以相比于行人和非机动车,车辆在高速上对路灯的需求并不大。而且高速公路的路面一般比较平坦,鲜少有明显坑洼,路况状态保持得比较稳定和良好,所以路灯的作用也是大打折扣的。






另外,在高速公路两侧的护栏上都有密集的反光标志,地面上的车道分隔线在车灯的照射下也会呈现反光的效果。车辆开启车灯经过时,它们都可以起到路灯的作用,提醒效果是非常醒目,所以车辆驾驶员在没有路灯的情况下也已经能够看清路况。


安全问题


路灯照明是不连续、不均匀的,对于车辆高速行驶的司机来说,这种持续性的明暗交替会造成视觉效果上的错觉,很容易对司机造成眼睛疲劳的影响,从而提高了驾驶的危险性。而且路灯的照明度其实不高,照明的效果比较差,还是呈现散射型光线,会使得长途驾车的司机产生炫目感,造成驾驶安全隐患。






在高速路上,两向车道都是分隔开来的,,所以当外界照明不足时,车辆可以通过开启大灯照明来保障安全行驶,减少了对向车会车安全的问题,夜间也可以开启远光灯行车。


成本问题


我国现有高速总里程大约是十万多公里,如果所有路段都安装上路灯,这笔花销该有多大?除了节假日以外,日常情况下高速路的车流量并不会很大,如果全部加装路灯,那肯定会造成大部分的能源浪费。每灯按照400W的耗电量来算,即便是每50米设一根路灯杆,每晚的耗电量都相当可观,算到每年花销上那就是天文数字了。





另外,高速公路一般都是设在人烟比较稀少的地区,若安装路灯,线缆被盗的几率会很大,人员管理的成本也要随之增加。公路作为基础设施建设,不是为烧钱而烧钱的,是为了促进经济发展而存在的,所以不必要的花销还是能免则免。






总结:可能有的人会觉得在完全没有路灯的高速上行车而产生恐惧心理,担心因为光线不足而发生意外,但其实保障安全驾驶,最需要的是驾驶员的注意力集中,杜绝疲劳驾驶是关键,否则不管是在高速路上或者城市路段,都会存在安全隐患。





                  
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