这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。在保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。据了解，该试验路段可实现的功能有为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力；即将开展的功能集成有电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析。
此前，有外媒报道，英国早在2015年就着手准备建设无线充电系统，此系统将改造公路路面，从而实现新能源车辆无线充电，但没有说明电力来源是电网输送还是光伏自发电。本次山东亮相的光伏高速公路电力来源为光伏自发电，满足自身用电的同时还可以将剩余电量实时输送到电网，大大降低电网负荷。
