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我要买车  >  [镇江车讯] 霸气!霸气!霸气! 全尺寸的新定义 实拍全新领航员      查看: 12224  回复: 11
[镇江车讯] 霸气!霸气!霸气! 全尺寸的新定义 实拍全新领航员      查看: 12224  回复: 11
  本主题由 my0511剪刀手 于 2018-6-12 17:17 设置高亮  
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霸气!霸气!霸气! 全尺寸的新定义 实拍全新领航员






外观方面:
全新林肯领航员今年初已正式在国内上市,网络上早已有很多关于它的文章,不过当我站在它身旁的时候,还是被震撼到了。如果要对这种震撼的原因加以描述,便是全新领航员要对全尺寸SUV这一细分车系进行重新定义的决心。





车型详情咨询:镇江金福联林肯中心;地址:镇江市丁卯桥路301号;咨询热线:84416888

全新领航员共有两款不同配置的车型,分别为售价112.8万元的尊耀版与122.8万元的总统版,两款车型均搭载3.5T发动机,总统版比尊耀版主要多出了林肯总统系列专属迎宾感应系统,其中包括前格栅林肯星标点亮、电动脚踏板点亮、安全带插槽点亮;此外总统版的内饰材质要比尊耀版的高档一些。





全新领航员的外观设计与早期亮相的领航员概念车有着很高的相似度,在家族设计之中融入了“海平线所带来的延展性”这一设计理念,通过柔和的线条运用来降低全尺寸SUV的笨重感。





星辉状的进气格栅巨大且醒目,前脸中的其他设计元素则很好的填充了进气格栅以外的地方,使得厚重的车头没有丝毫的突兀感。



在目前林肯旗下的车型中,只有全新领航员拥有双L形的日间行车灯,当车钥匙进入车辆的感应范围后,日行灯会自内向外依次点亮,犹如巨兽苏醒了一般。当然其他林肯车型也有这样的功能啦。



全新领航员在配备后排隐私玻璃的同时也顺便使用了悬浮式车顶的流行设计;此外全新领航员将车型标识移到了前翼子板上。



除了细节的变化外,全新领航员的车身侧面线条愈发简洁,5355/2073/1937mm的车身尺寸也全面超越了老款车型,3112mm的轴距更是比老款车型增加了90mm。



全新领航员依然配备规格为285/45 R22的大尺寸轮胎,全新领航员的外后视镜除了集成有转向灯及侧方摄像头外,诸如外后视镜电动调节、自动折叠、电加热及记忆功能都有配备,不过只有主驾驶侧带有防眩目功能。



全新领航员的车尾部分对老款车型的传承度更高一些,较为方正的设计让人很容易联想到老款领航员。不过尾灯设计的改变与更多镀铬装饰的使用,让全新领航员精致了不少。



横贯车尾的尾灯设计不仅是新老领航员的特点,也是林肯家族的设计特点。在全新领航员上,尾灯造型由老款的“下凹”变成了“上凹”,也将林肯的英文字样相应调整到了尾灯的上方。



在车尾还看到了拖车电源接口的身影。也许这个在国内的使用率不高,但万一哪位土豪车主想带着他的沙滩车或者小游艇出行,这就能派上用场了。作为售价超百万的超豪华SUV,其外部配置自然无需赘述,你能想到的全新领航员也都配备了。




内饰方面:







在说全新领航员内饰的时候,不得不提到“静谧的豪华”这一设计语言。对“静谧的豪华”简单的理解,是在低调中追求豪华,所以全新领航员在坚持使用相对对称的T形中控台的同时,通过简洁的中控台设计,以及大量真皮、实木、镀铬装饰及钢琴烤漆材质的使用来获得符合自身气质的豪华氛围。



全新领航员尊耀版的方向盘包裹材质则来自奥地利Wollsdorf真皮。



12.3英寸的全液晶仪表盘放在全新领航员上只能说是大小适中,仪表盘的显示界面并没有什么新奇的地方,不过可以根据不同的驾驶模式来切换不同的显示模式。



全新领航员标配带20个扬声器的Revel® UltimaTM 音响系统。



10英寸的中控屏内置第三代SYNC多媒体车载系统,可支持Apple CarPlay与APPLINK,并带有车载WiFi热点。之前有提到该车还处于“经销商模式”,所以车载系统的部分功能也未激活。









发动机自动启/停、泊车辅助、自动泊车与自动驻车的开关围绕着驾驶模式切换旋钮排列,而通过这个驾驶模式切换旋钮,可使车辆在标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡等模式间切换。




空间方面:



全新领航员可提供2+2+3或2+3+2两种不同的7座布局,客户可根据自身需求来选择。此次实拍的这台总统版采用了在MPV上常见的2+2+3布局,而作为一款全尺寸SUV,全新领航员的车内乘坐空间自然也没有什么大问题。



全新领航员的座椅由Venetian真皮包裹,前排座椅除了带有通风/加热与按摩功能外,不得不说的就是那“可怕的”30向电动调节功能了,这种对驾乘者细致入微的照顾,也是“林肯之道”的体现。



第二排由两个独立的座椅组成,在座椅配置上要逊于第一排座椅,只配备了座椅加热功能,但其他配置还是非常全面的。

第二排也有一个和第一排同样巨大的中央扶手箱,在扶手箱前部还有独立的音响控制面板。

由两个10英寸屏幕组成的后排影音娱乐系统也是不能少的。



三排座椅是由4/6比例的两个独立座椅所组成,且可电动调节座椅靠背角度来提升乘坐舒适性。



全新领航员总统版与尊耀版均配备电动尾门。在第三排使用时,全新领航员的行李厢容积为343L,满足简单的用车需求并不困难。




动力方面:



全新领航员还是搭载排量为3.5L的双涡轮增压汽油发动机,不过在经过重新调校后,可输出305kW(415Ps) / 5500rpm的最大功率以及670Nm/3500rpm的最大扭矩;与发动机匹配的变速箱也升级到了10速,并带有换挡拨片来增加驾驶乐趣。

3.5L双涡轮增压V6发动机最大功率305kW(415Ps) / 5500rpm,最大扭矩670Nm/3500rpm,相比老款领航员的3.5T发动机增加了44kW(60Ps)的功率及94Nm的扭矩。




总结:



林肯也许并不会对全新领航员有销量上的严格要求,但就全新领航员本身来说,全新的外观、内饰设计以及林肯对豪华的追求,都能让这一级别的潜在消费者找到掏钱的理由。同时全新领航员的主要对手--凯雷德的换代时间还遥遥无期,外加国内消费者的购车需求日益多元化,全新领航员在这个时候推出也算得上是天时地利,或许会获得一份出人意料的销量答卷。

[ 本帖最后由 my0511剪刀手 于 18-6-12 17:20 编辑 ]





                  
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豪车,林肯在美国,档次级别比奔驰宝马还高.........




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操控性如何


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不好意思,膨胀感让我进来了




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我特么一个月3000多 都敢看林肯了




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发现自己膨胀了,一百多万的车都敢点进来看!哈哈!话说凯雷德更霸气一些,或许是美片里出现比较多的缘故!




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QUOTE:
原帖由 599GTB 于 18-6-9 12:54 发表
我特么一个月3000多 都敢看林肯了
我特么就服你




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真的蛮霸气~美剧看多了




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