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我要买车  >  [镇江车讯] (江苏华跃)重磅消息!以后车险不用买了,江苏华跃免费送啦!      查看: 483716  回复: 2451
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[镇江车讯] (江苏华跃)重磅消息!以后车险不用买了,江苏华跃免费送啦!      查看: 483716  回复: 2451
  本主题由 my0511剪刀手 于 2017-7-10 17:30 设置高亮  
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请问下CC2.0 现在价位多少




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原帖由 我家甜甜宝宝 于 12-5-4 14:41 发表
golf还加价?周期?
如不加价?多久提车?谢谢!




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城市负翁
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POLO现价多少?




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原帖由 月之影 于 12-5-5 10:36 发表
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原帖由 wzz3211 于 12-5-5 22:27 发表
POLO现价多少?
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短我 宝来手动最低价。




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宝来   1.6   手动档   最低价格是多少?请短我一个
有现车吗?如果没有现车,一般是多少天能提车.

[ 本帖最后由 菲儿!!! 于 12-5-7 11:08 编辑 ]




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原帖由 月之影 于 12-5-5 10:36 发表
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原帖由 长江鱼001 于 12-5-6 19:56 发表
短我 宝来手动最低价。
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原帖由 菲儿!!! 于 12-5-7 11:02 发表
宝来   1.6   手动档   最低价格是多少?请短我一个
有现车吗?如果没有现车,一般是多少天能提车.
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原帖由 月之影 于 12-5-5 10:36 发表
请问下CC2.0 现在价位多少
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短我一个,宝来1.6,手动挡,最低价格




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短我 宝来手动最低价。还有什么赠送




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我也想知道宝来1。4T手动舒适最低价是多少,什么时候能提车,短我一个吧




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宝来

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      6年前,我们怀着万分期待的心情迎来了一汽大众速腾车型。因为它的品质与经典赢得了53万车主们的肯定,也让我们从一个新的角度赏识到了德系轿车的可靠。今天,全新换代的速腾已经悄然向我们走来,它所蕴含的“包豪斯”理念辅以强大的科技,再一次地让我们从根本上领悟到了德国汽车工业的强大。
      可能你会发现,现在的消费者对汽车的选购已经从原先的外观化衡量逐渐进化成了全方位衡量。因为对于竞争愈加激烈的车市而言,只有依靠提升自身产品竞争力才能有着更为长远的发展。这次新速腾的诞生,它再一次向我们诠释了什么叫作经典。
      
      家族化的设计
      其实不光是你,当我第一眼见到这款全新速腾时,都被它的华丽外观深深吸引住了。作为一款A+级轿车,它所体现出的豪华气场已经能够与B级轿车相抗衡了。从外观上看,全新速腾4644x1778x1482mm的车身尺寸显然比老款速腾大了不少,特别是2651mm的轴距更比老款速腾长了73mm。
      全新速腾车头那两盏大灯融合了经典的鹰眼化设计,不但造型时尚,而且还巧妙地点亮了车头的整体设计。中网上的双层电镀饰条与下方的进气口都采用了细化设计,以此彰显出宽大的整车尺寸。但是我觉得最恰到好处的就是全新速腾机盖上那两根拱起的线条,更加剧了车辆的整体线条感和运动气息。全新速腾在车身腰线的设计上也下了不少功夫。因为车辆的侧面造型不但要符合很强的视觉感,而且还要考虑到车内空间和视角的宽裕度。当然,这款车却做得十分到位。同样,全新速腾在车尾造型的刻画上也非常巧妙。两个尾灯呼应了车头大灯那个经典化的造型,整体上虽然没有过多的修饰,但是动感依旧不减。
      
      内饰的设计对于一款家用轿车而言,必然是温馨的写照。全新速腾的整体内饰设计比较简约时尚,且做工非常到位。无论是仪表上的按键还是方向盘等接触件的手感都非常舒适。整个仪表台还采用了“三明治”设计。能在最大程度上保证车辆在撞击过程中对乘员的保护,防止碎裂的塑料对人体造成二次伤害。其实,全新速腾给我印象最深的地方就是它的车内空间了,因为不管是头部还是腿部,它都逼近了B级轿车的空间范畴。除此之外,它还拥有了一个高达510L的行李厢,你不但可以从后排座位的中央通道拿取行李厢里的东西,还能在车内直接进行后排座椅的4/6化翻倒功能。
      全民化普及的动力技术
      我们这次试驾的速腾1.4tsi车型与老款1.4TSI车型一样,它能在5000r/min时产生 96kW的功率,以及1750r/min时爆发出220Nm的强大扭矩。在7档dsg双离合自动变速器的帮助下完成0-100km/h从加速只需9.8s。在技术方面,1.4TSI发动机采用了先进的燃油缸内直喷和涡轮增压技术。燃油经高压燃油泵和喷油器直接喷入发动机气缸,喷射压力高达150bar,而此前传统发动机油气混合体的喷射压力为3-5bar。经高压喷射而入的燃油与经涡轮增压器压缩的空气充分混合,从而带来了更理想的油气混合状态,使燃烧过程更为充分,动力输出更为强劲。与之配合的7档DSG双离合变速器也是大众全民普及的标准配备了,对于它的性能我们早已耳熟能详。它的特点就是平顺而高效,在换档过程中,7档DSG总是保持有一组齿轮在输出动力,使换档过程更加快捷、顺畅,提速更为迅猛。而微小的液压功耗损失和极短的换档时间使变速器的效率更高,因此加速时间比手动变速器更为迅捷,驾驶者完全感觉不到顿挫感,同时也降低了油耗。在S模式下变速器会尽量保持在低档位控制住动力的输出,如果脚下较大程度地触动油门踏板,变速器也会迅速以减档的方式回应。推背的感觉几乎可以贯穿整个提速过程,随着转速指针杀向红线区,车速便可在不知不觉间突破100km/h。
      新速腾在车内并没有装备上esP控制开关,也就是说我们以下对它的测试是在车与我的配合间完成的。好在新速腾并没有耍什么性子,倔强的性情来得也要更晚一些。由于动力总成带有限制保护,我只能将转速控制到2200r/min起步。加速时中可以明显地感觉到临近2800r/min才是车辆真正的动力爆发点,随后纵向加速G力也达到最大值0.5g,之后随着档位的提升加速感受会明显逐步衰减,进入3档时纵向加速G力已保持在0.2g上下浮动,最终新速腾的百公里加速测试成绩为9.3s。
      也许是新车磨合的原因,新速腾的制动性并没有达到我的预期,连续十次制动最好成绩只偶然地出现了一次39.1m,而平均制动距离则大于40m。制动盘在第7次紧急制动后出现了热衰减现象,最终的制动盘温度为前312℃,后203℃。虽然我们无法判断其材质上的变化,但新速腾的制动感受明显有向民意妥协的趋势,它在制动的那一瞬间不再像以前那么紧绷,甚至多了些温柔。
      
      寻求中和性
      新速腾的最小离地间隙由老款的125mm降低至108mm,这对提升操控无疑是一个不错的举措,但改换扭力梁后悬架的新速腾却又再次证明着它的定位取向上的改变。事实上,悬架的变化,让我们从日常驾驶中很难体会到新车老款有何不足,无论是路感、硬度等一切权衡操控的指标,我们最终能获得答案似乎只是“更为合理”。尽管,这一大幅度的减配行为让广大VW粉丝们惊讶。但在最终的测试后,我仍然对新速腾在运动与舒适间的取舍给予了肯定的态度。
      日常驾驶中无论是加速、制动悬架都能保持良好的支撑性,德国式的底盘调校工艺,同样赋予新速腾良好的路感。在遇到沟沟坎坎时,虽然车身并没有出现明显的晃动,但悬架已经实实在在地将颠簸尽量吸收。相比老款速腾,新速腾的指向性提升得更加精准,而且力度更加适中,在都市拥堵的环境中它带给人更多的惬意与顺畅。
      对于悬架的支撑性,如果不是在特殊的测试环境中,是难以被察觉的。在180m绕桩测试时,记忆中老速腾推头的情况明显被新款所淡化,加长后的车体也为操控性多添加了一份乐趣,这也许是 重心改变所衍生出的特性。当车辆在桩桶间穿梭,尾部会在极限时向外侧出现微微地摆动,而后又会随着转向所修正的车头方向行走。只有当极限过大超出额定范围时,esp系统才会介入进行干预。经过几次测试后,新速腾的绕桩测试成绩为58.1km/h,与之前老款相差无几。
      这次新款速腾的推出已经从一个新层面诠释了家用轿车应有的典范和精堪的德国工艺。更直观地讲,新速腾蕴含的是一种美好生活的向往。
  新速腾的换代是理念的提升和定位的转变,它相比老款更容易被人接受。其次能被更多人所接受的是新速腾在舒适与运动性间权衡出成绩,我想这也是唯有德国式调校才能表现出的奇迹。




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干嘛老是短啊短的 有什么见不得人的  告诉我golf怎么个卖法




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good good study,day day up~~
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高尔夫有现车?还加价吗?




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什么特会展。什么价格就明说。合适现在就把全款给你收着




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问高尔夫有何优惠

5月19、20日高尔夫有何优惠




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高尔夫不加价联系我




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原帖由 青蓝玉 于 12-5-18 18:52 发表
5月19、20日高尔夫有何优惠
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原帖由 狮歌 于 12-5-18 16:05 发表
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13.09万的高6有优惠吗




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新浪微博:@0511娃娃 微信:quan2062私房蛋糕、饼干、曲奇、甜点定制
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评论:大众DSG事件遭遇中国特色http://www.sina.com.cn  2012年05月23日 02:47  21世纪经济报道
  付辉

  特色,依然是中国汽车市场的护身符。

  在中国成为全球最大汽车消费市场的时候,了解这个市场的特性,成为跨国汽车制造商最紧迫的任务。即便是自1970年代末便已进入中国的跨国汽车制造商,也未必能非常清楚这个市场的规则。在满是机会的市场中,风险不会比机会少。降低风险的唯一手段,就是要了解真实的中国汽车市场。答案是唯一的,唯有看穿其特色所在,一切才能迎刃而解。

  为此,有诸多跨国汽车制造商派驻中国的高管努力的学习中文,希望能以此找到开启宝藏的钥匙。其实,这肯定不是最佳方式。PSA中国数位法籍高管的普通话非常了得,但这家法国汽车制造商并没有因此增加更多的收益。否则,PSA不用为此单独成立亚洲事务部。就PSA集团最近在中国的投资看,它依然不知道中国市场的特色究竟为何物。

  要理解中国特色并不难。最近,有关大众中国在华生产车型遭遇的DSG事件,为理解中国特色提出一种答案。这不仅是针对跨国汽车制造商的,也是针对中国汽车消费者的。

  大众汽车在中国生产的匹配DSG技术车型出现的问题,并非发自2012年,而是在更早。它之所以引起如此广泛的关注,与一则传说有关。在2012年的农历春节过后,有关中国中央电视台会在3·15这一天曝光大众在华DSG技术隐藏的问题,就在一个小圈子中流传。随着被称作“天天都是消费者权益日”的到来,这个传说俨然成了该电视台节目的一部分。结果,那天的晚会除了节目主持人义正词严的法律条文宣读以外,并没有与大众DSG相关的任何信息。

  翌日起,舆情汹涌。

  遭遇DSG技术困扰的大众汽车的消费者,通过各种管道发出声音。随着媒体数量与消费者声音的增加,此事引发了更大范围内的关注。部分省市的消费者与购车的专营店发生了冲突,部分代理律师开始为消费者陈情,有关的专家也开始发表对大众DSG技术的分析,其间较量异彩纷呈。这时,大众中国发布了一则声明,大意是说,消费者遭遇的DSG故障,“不属于安全问题,大众汽车没有召回问题车辆打算”。在此之后,无论消费者与媒体怎样对此表达不满,事情基本沿着大众中国的这种界定在推进。

  博弈前后,主管汽车质量与安全问题的中国国家质检总局的身影开始闪现其间。根据公开的信息,自2012年3月起中国国家质检总局执法司连续“约见”大众中国“相关代表”,“要求企业尽快采取切实有效措施,解决大众DSG变速器故障问题”。不愿透露姓名的官员说,“一段时期以来,质检总局陆续收到消费者投诉,反映大众品牌系列车型DSG变速器出现异响、抖动、顿挫等故障现象”。至于“一段时期”是多长的时间段,双方都没有给出说明。

  在这一番“约见”与“回答”之后,大众中国DSG的故障问题,继续沿用大众中国一开始的答复。与中国国家质检总局出现之前不同的是,消费市场越来越多的DSG技术故障车开始出现。不过,消费端的不满并不是事情的关键所在。这时,大众中国与中国国家质检总局之间有了新的交手。至于在这一阶段有了这种变化的原因,各方都没有给出解释。或者如中国特色一样,这根本就不需要解释,更何况是对中国的汽车消费者。

  2012年4月11日,中国国家质检总局在其官方网站上发布信息,“近期,国家质检总局缺陷产品管理中心对涉及大众汽车DSG变速器相关故障投诉信息进行了统计分析”,“国家质检总局缺陷产品管理中心现面向全社会公开征集故障信息,希望相关大众汽车用户积极反映DSG故障情况,以便为进一步开展专家论证提供支持”。

  自DSG技术故障浮出水面至这一刻,这是一种新的变化。至于这种变化意味着什么,就属于中国特色的范围了,事情怎么解决已经与DSG技术是否有故障关系不大了。大众汽车是进入中国汽车市场时间最长的跨国汽车制造商,它知道怎样化解这件事情。

  如果要把特色阐释到极致,那么大众中国应该向奔驰中国学习。在遇到产品质量问题时,大众中国与其在中国的合作伙伴应该不认可中方任何机构的检测。产品出现的故障应该由大众中国进行调查,然后告诉中国国家质检总局与中国的消费者,出现的问题并非是DSG技术本身有缺陷,而是消费者使用不当或中国使用环境与全球其他市场不同所致。之后,让中国国家质检总局发一个安民告示,消费者自己解决遭遇的问题,事情基本就结束了。

  所谓特色,就是这样的东西。




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原帖由 水晶鞋和玫瑰花 于 12-5-22 20:59 发表
高尔夫有现车?还加价吗?
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请问买高尔夫1.6舒适版的要加多少钱装潢,最近有哪些优惠?




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高尔夫现在有没有优惠?优惠多少?提出要加钱和加装潢吗?
另外,新速腾手自一体1.6时尚型的有多少优惠?




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短我一个,宝来1.6舒适版,手动挡,最低价格,赠送什么




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请问买高尔夫1.6舒适版的订购需要多长才能提货?




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已短,订车周期大概为3个月的样子




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新速腾

看中新速腾了,1.6L的,多少钱?现在有什么活动?贷款的话是怎么算的?




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golf加价不




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CC 2T要加价不?




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原帖由 yinyue榕 于 12-6-7 16:30 发表
golf加价不
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原帖由 梦随媛来 于 12-6-7 14:46 发表
看中新速腾了,1.6L的,多少钱?现在有什么活动?贷款的话是怎么算的?
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golf还要加价吗?




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最近迈腾外地降价幅度很大啊,最高有2w5的优惠,为什么镇江就没什么优惠啊..




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