2021年10月9日，早5点半从丁山镇出发开始骑行宜兴、金坛、里庄、丹阳、镇江的亲情路回家。
首先到宜兴市政府补打了“骑遍江苏”的卡，后到龙背山国家森林公园。
今本可以直接到家的，可因金坛的外甥、侄子、外甥女们的再三邀请和要求，必须在返回路过金坛时在金坛住一宿，欢聚一次。所以下午4点前就到了金坛，并在金坛的汽车东站办好住宿，而后前往金湖花园小外甥处，兑现我于2012年9月30日，在华罗庚纪念馆对他承诺的，一定骑单车到金坛来看望他及在金坛的外甥女、侄子们的承诺。
我骑单车到来，他们都十分高兴，小外甥在四季草堂酒店，设宴招待欢聚亲情浓浓。席间与弟约好第二天早上到姜庄探望刚出院的83岁的二姐夫。
10月10日早6点从金坛岀发，前往里庄桥，在与弟弟约定的路边蓝球场等弟弟到来同往姜庄村，二姐夫身体与精神状态尚可。和弟弟同回南野田，探望了88岁的婶婶。急匆匆赶往丹阳与战友小聚后回镇江，于下午3点平安到家。正赶上亲家母的生日，儿子和儿媳在山门口街的张鲜记酒店设宴，为亲家母庆贺生日，也为我接风洗尘。历时12+天，行程1654公里的“单车皖南浙西秋游”顺利完满结束。

行程如下图。

单车皖南浙西秋游小结
筹划以久的单车皖南浙西骑行，于2021年9月28日出发。
一、计划用10—12天时间，骑行1418公里。主要骑行皖南川藏线、华浪线、浙西大峡谷、荆州公路、障山大峡谷、半环黄山、新安江山水画廊、环千岛湖、游西湖、上莫干山，经宜兴、金坛、丹阳回镇江。实际耗时12+天，骑行1654公里。
二、这是自己第一次出江苏省的长途骑行，也是第一次在山区骑行。一路山水相连，风光秀美，目不暇接。沿途民宅的建筑风格区域性很强，徽派民宅故式故香，进入浙江现代气息明显，风格截然不同，特别是一过千岛湖高铁站格外明显。
山区骑行挑战性很强，也很刺激。虽第二天骑行了皖南小川藏线，体验到了此次骑行的第一条天路的感受。但在胡乐午餐时听一位年龄相仿的同时就餐的对我说，你从这里到岛石，自行车骑不过去。我问是山区道路不好吗？他说路况很好，就是太陡，你骑不上去，最起码要推行10公里，使我吃了一惊，也使我有了更充分的思想准备，此段路的艰难程度远远高于皖南川藏线。但顺利到达岛石镇。也为后面骑行华浪线、荆州公路，障山大峡谷、上黄山、新安江山水画廊、环千岛湖、上莫干山坚定了信心，一路顺利平安到家。
山区骑行虽是自己的向往，也有刺激性，但不可否定的是确实很艰辛，也很累。但当登上了浙江境内海拔最高的华浪线的亚口时，那登高一步一揽众山小的激动之情，和震撼之感！使蹬踏爬坡的艰辛与劳累顿时消失，特别是那满目的秀美，顿时领悟不虚此行，一路爬坡的艰辛与累的付岀都特别值得！
三、计划骑行1418公里，实际骑行1654公里。因山区骑行，路书计划平均日行程115公里，实际平均日行程127公里。第一天最大行程176公里，十月一日仅骑了79公里。计划用时10—12天，实际耗时12+天。
四、此次骑行总费用1481元。（餐费591元，其中水果28元，鸡蛋10元。0.36元/公里。45.46元/天。住宿费890元，0.54元/公里，68.46元/天。
五、此次骑行因没有山区骑行的结累，所以在骑行中有许多值得记忆和弥补的。上华浪线那天，天气预报气温高达36度，山上实时气温肯定高于36度。因准备不充分，当约12点骑行到第三个观景台时，所带的1.25升的水早以喝完，也没带途中的干粮，又饥又渴。唯有一对小夫妻开着流动供应车，停在路牙外卖小食品和饮料，无佘3.5元买了一个茶叶蛋。此时正好来了3辆自驾游的车队，其中一位美女从后备箱拎出两提矿泉水，在分发给旅友们。宁喝路边河塘的自然水，也不喝瓶装饮料的我，竞厚着脸皮向其讨要了一瓶矿泉水，但我仅喝了2口，就将其装在驮包里，以备继续爬坡时之需。
当发现路边有一股悬滴的泉水时，我用水杯接了一些，品尝了一下，特别的甘甜，就将2个水杯接满了山泉水。那瓶仅喝了两口的矿泉水直到宜兴丁山，才将其扔进了垃圾桶。
因路书做的不细，导致二次无法入住路书中的计划住宿地。
按路书9月30日应住在鱼跳乡，可当我在17时12分骑行到鱼跳乡驻地时，才知已于几年前就被拆拼到龙岗镇了，此地不但没有旅馆，也没有可吃饭的地方。现距龙岗镇还有26公里。只要调转车头赶向龙岗镇，所幸在浙西大峡谷景区有一个9公里，一个3公里的多弯连续下坡，为我争取了一点时间。今天不但体验了盘山公路的骑行，也同时体验了陌生山区的夜骑。
10月11日骑行莫干山时，又重复了这种情况。计划在乔溪乡住宿，可当我骑到莫干山供电局门前向保安询问时，他们告诉我乔溪乡已于5年前就拆拼到墉溪镇了，你现在到那里不要说住宿，就连想喝口水都无法解决。此时以4点43分，如安原计划的路线到墉溪还有22公里，距进山的G104国道9公里。
他们建议我返回G104国道路好走，并且一上G104向前2公里左右的三桥村，就有一家旅社一家宾馆。所以就住到了三桥村金鹏宾馆。
警醒自己以后准备长途骑行路书时，要将功课做得更细，更好、更周到。
六、此次骑行有以下遗憾，也是为下次骑行此条线路留下了由头。
1、到了黄山未进黄山的山门，更没受到迎客松的欢迎。
2、骑游西湖景区未见到西湖的水。
3、到莫干山没有骑游莫干山的景点。

开车去里庄都很远了，骑行的魅力

老同志的骑行日记每篇都看了，在这样的年龄有这样的身体和这样的精神，了不起！

健康地活着是一种责任，而健康和快乐地活着是一种幸福。

谢谢鼓励！

老当益壮

了不起，老当益壮！佩服

此第一次骑行山区，且遇到了特殊的恶劣天气，第二天从养贤镇出发骑行10公里左右，天就开始下起了小雨，穿过宣城市区吃早餐时就开始倾盆大雨，一直下到下午3点多钟。雨天容易暴胎是单车人皆知的，今一天共四次中彩，第一次将备胎换上骑行约3公里左右，前胎又中彩了。可我翻遍了驮包也未找到另两条新备胎，经电话问老伴，才知两条新备胎在鞋柜上没有带来。在前不靠村后不靠宅的区段，将刚换下的胎凭手感和耳听找到漏气点，补上后也无法测试是否补好，就直接将其换上，所幸成功。在路边一商店避雨时趁店家门前接屋沿水的水盆试气，将第二次换下的胎补好。可当刚看到蔡村路牌时后轮又一次中彩，仍在雨中将胎换上。下午一点半左右又一次中彩，四个罪果累累的作恶者分别三朵创花肖一根大头针。
自10月3日连续五天的高温，本以到了该穿秋衣秋裤的季节，可此区域均是36度的高温天气。骑行华浪线和皖浙天路荆州公路时更是闷热难挡。