镇江的“京畿路”,现在是一条火热开发中的文旅“网红路”,与周边某些城市完全人造的景点不同,这条马路的建筑面貌和历史背景是真实的,是镇江近代历史变迁的一个重要见证。
1875-1878年间,镇江英国租界当局在云台山脚下以东位置开始修筑马路。从西大街(大西路前身)山脚下起,向西南修了正马路一条,可以通往高资等地,即是现在伯先路的前身。正马路中,又修支路两条,北侧的一条往东南方向,也就是现在的宝盖路。
镇江通火车后,火车站(老西站)到市区,在京畿路段只有一条小道联络,极不方便。
辛亥革命后,镇江驻军师参谋长、镇江卫戍司令李竟成,深感镇江城市建设残破不堪,商业凋敝,认为修筑一条从京畿岭通往火车站的宽大马路,对扩大市场繁荣大有脾益。于是邀请陆小波、袁耀楣等,共商修路大计。陆、袁爽快,各承担赞助数万元,并且动用了大清裕宁银行的部分款项,李竟成也捐助了自己几个月的薪饷。
马路修好后,全市欢腾,这段路也就被镇江民众命名为“竟成马路”。南京政府上台后,这条路被改名为“京几路”,直至演变为现在的“京畿路”。
李竟成(1881-1935),镇江大路人.
其祖父辈,由扬州迁镇江,种地为业。李竟成的父亲名叫李裕柏,曾经参加过太平军,当过掌旗官。
李竟成为其父第三子,后随赵声(赵伯先)父亲读书,也就与赵声结识。
1904年,南京有清军招兵,李竟成随着赵声一起入伍,曾当过队长(新军“正目”)。后又入学南洋讲武堂,1909年中断学业去香港参加光复运动。
黄花岗失败后,李竟成到上海。武昌起义后,回到镇江与镇江新军35、36标的管带林述庆、章祖衡加强工作,开始反清光复策动。
李竟成在镇江住三益客栈,召集一些有志人士,以镇江洋浮桥(现中华路后街)的万宜楼旅馆为据点联络,并利用和扬州清军缉私营徐宝山的亲戚关系,加强力量。
辛亥后,镇江成立军政府,林述庆当都督,李竟成任军务部长。
袁世凯上台,林述庆被骗到北京,后被毒死。袁派顾忠琛来镇江做驻军师长,李竟成做少将参谋。
后李被排挤,做了有名无实的镇江卫戍司令。
再后来,袁世凯复辟,李竟成通电反对被通缉,避居上海租界。
1916年,李竟成对混乱的时局心灰意冷,退出回到镇江大路,开办了一个小烧窑场,种了十几亩芦苇滩田,主要和和尚来往,1935年病逝。
\\李竟成的儿子李明(1915年生人),上世纪七八十年代写过回忆他父亲的文章,提到其父生于1881年。
1961年,辛亥50周年时,扬州师范学院编撰过辛亥江苏史料集,采访过很多当时还健在的亲历者,收集了很多一手资料,里面就有李竟成的照片,也绝不是现在用的这张(不知道从哪里找来的)
百度百科、还有大路故居那边的资料应该是有问题的。
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