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    » 梦溪论坛 » 百姓话题 » 镇江虽然不限号不限行,但还是有车主选择购买新能源车,那么我告诉大家几个注意事项!
    百姓话题  >  [焦点话题] 镇江虽然不限号不限行,但还是有车主选择购买新能源车,那么我告诉大家几个注意事项!     
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    [焦点话题] 镇江虽然不限号不限行,但还是有车主选择购买新能源车,那么我告诉大家几个注意事项!      查看: 8464  回复: 54
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    镇江虽然不限号不限行,但还是有车主选择购买新能源车,那么我告诉大家几个注意事项!

    首先一点保监会暂时还没出台针对新能源汽车的专属车险,也就是说购买新能源车目前只能购买燃油机动车的车险!
    其次,在选择购买新能源汽车之前,先了解一下是不是油改电的车型,如果是油改电,那么仔细观察一下底盘的电池包是不是比底盘低于地面,如果是,那么购买之后,行驶的时候,要谨慎驾驶!

    接着选好品牌和车型之后,要询问商家,三电质保多久,充电桩是否负责安装,因为安装充电桩是需要国家电网批准的,万一商家不负责安装,你居住的小区又不允许安装充电桩,那么买回家也是件麻烦事!

    最后要注意,选择家用插座充电的时候,要仔细看一下电压,曾经发生过很多起充电自燃的情况,就是电压不匹配造成的~~~充电的时候,能慢充别快充,快充会伤电池~~~另外,安装车载设备,尽量不要动电路!

    [ 本帖最后由 镇江揸Fit 于 2019-10-21 00:11 编辑 ]





                      
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            挺麻烦的




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    在没有新的电池技术革命之前可以接受混动,纯电就算了吧!




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    帖读百遍,其义自见!
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    原帖由 wxp8899 于 2019-10-20 23:53 发表
    在没有新的电池技术革命之前可以接受混动,纯电就算了吧!
    纯电车就目前的技术而言,只能把续航做大,但是没办法像OPPO手机那样充电5分钟通话2小时~~~~也就是说,充电时间是纯电车最大的弊端,但是氢燃料汽车可以做到,这是丰田现在的看家本领,而且更加的环保,可惜造价太大!




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    原帖由 镇江揸Fit 于 2019-10-21 00:02 发表
    纯电车就目前的技术而言,只能把续航做大,但是没办法像OPPO手机那样充电5分钟通话2小时~~~~也就是说,充电时间是纯电车最大的弊端,但是氢燃料汽车可以做到,这是丰田现在的看家本领,而且更加的环保,可惜造 ...
    纯电最大问题是续航补充太慢




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    原帖由 willisonwz 于 2019-10-21 00:06 发表
    纯电最大问题是续航补充太慢
    续航现在至少都能达到250公里以上,这是工信部的硬性指标,有的品牌车型续航甚至能达到4-5百公里~~~你说的续航补充太慢,就是充电时间问题!




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    换电池的费用不低




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    其实,有一种想念,叫避而不见。
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    只能上下班代步,其结果是一人要有二辆车,不划算




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    坚决不买电动汽车,后患无穷




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    最近一直在燃油车和电动车之间来回徘徊,举棋不定,因为是家庭第二辆车,不需要大车,但是看中的电动车都不便宜,做工明显不如同档次的燃油车。国产的又没有两座的燃油车,接送小孩子两座车足够了,smart有两座,价格并不便宜。唉,买个小车不容易,最主要还是没钱。




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    我们终于迎来最最亲爱的宝宝了,此生再也无憾!欣喜之情,难以言表。
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    在镇江买纯电车的纯属_______




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    等阅兵式上的所有车辆都用新能源了 就好下手了




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    废片高产者
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    QUOTE:
    原帖由 山野村夫 于 2019-10-21 07:38 发表
    等阅兵式上的所有车辆都用新能源了 就好下手了
    那是柴油车




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    QUOTE:
    原帖由 镇江揸Fit 于 2019-10-21 00:13 发表
    续航现在至少都能达到250公里以上,这是工信部的硬性指标,有的品牌车型续航甚至能达到4-5百公里~~~你说的续航补充太慢,就是充电时间问题!
    电又不像汽油,又要冲得快,容量又要大,功率肯定不会小。现在的技术真不是太安全,电池磕碰都会爆炸的




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    QUOTE:
    原帖由 镇江揸Fit 于 2019-10-20 23:40 发表
    首先一点保监会暂时还没出台针对新能源汽车的专属车险,也就是说购买新能源车目前只能购买燃油机动车的车险!
    其次,在选择购买新能源汽车之前,先了解一下是不是油改电的车型,如果是油改电,那么仔细观察一下底 ...
    首先,新能源汽车属于机动车,跟汽油车没什么区别,汽油车保险该有的新能源车也一样可以用,另外保险公司一般不会专门针对汽油车的发动机变速箱或者新能源的电机电池做保险,这是厂家的责任!
    其次,不管是油改电还是纯电平台,厂家不会愚蠢到这点想不到的,就算低点,也不会低到一般过个坑就磕到底盘的,何况电池外面有层比较厚的保护壳保护。

    现在新能源厂家质保卡上明确写着电机电池质保8年10-12万公里,在这期间内整体电池容量衰减低于70%免费更换,但是,在期间整个电池基本不会整体衰减到这个程度的,也基本不会整体坏掉,因为新能源电池都是一颗颗锂电池组成一个电池组,然后一个个锂电池组合成整个电池包,要坏也就可能某个电池或电池组坏掉,用检测仪器一查就知道,直接拆开换掉某个电池组就行,成本最多几百元。充电桩有的厂家送慢充充电桩或者便携充电器,这个充电桩只需要小区开个证明就行,只有快充充电桩才要国家电网统一安装,另外慢充的接线一定要空调一样的单独线路并接地线。




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    QUOTE:
    原帖由 拉文霍德公爵 于 2019-10-21 08:26 发表
    电又不像汽油,又要冲得快,容量又要大,功率肯定不会小。现在的技术真不是太安全,电池磕碰都会爆炸的
    目前的电动汽车快充充的很快并不是好事,因为电池散热不好的话,快充越快温度越高,越容易引起自燃。适当的快充电流速度才会安全。




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    没基础设施普及 没政策完善和倾斜 新能源不可能有未来




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    车保养找【鑫凡汽配】-S哥!厂家渠道供货,全镇江仅此一家!详情了解请加S哥微信号:13655299958
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    QUOTE:
    原帖由 Schuyler 于 2019-10-21 08:54 发表
    没基础设施普及 没政策完善和倾斜 新能源不可能有未来
    关键还是技术。在安全性能保证的前提下,家里第二辆通勤车可以,长途就不要想了,你整天担心的就是在哪里可以充电




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    什么时候加油站都关了再考虑“电瓶车”也不迟




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    你五毛,我五毛,我们一块好嘛?
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    什么时候自燃你知道?不要害人害己




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    QUOTE:
    原帖由 Jokr 于 2019-10-21 08:45 发表
    北汽的爆炸车就是教训
    特斯拉自燃今年也有十几次,公关做的好




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    一直没懂,明明就是电动汽车。怎么就新能源了啊。怎么就环保了。。。




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    丰田混动是极限了,别的别碰了,都是坑




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    五年内电池至少保持3-400公里的续航;

    充电十五分钟内至少能达到80%电量;

    八年内不需更换电池,且更换电池的费用控制在新车价格的一半以内。

    达到这三个指标,才考虑纯电。




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    卖电动车的门面,基本都是开一段时间就倒闭或改行,目前来看,一是电动车技术还不成熟,二是政府支持的力度有限。




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    楼主是权威!试驾了很多车型!!!

    那些一天都没开过,  了解的知识,就靠那些,垃圾的想博眼球的媒体,了解的喷子就不要发言了!

    被人笑话,瞧不起就没意思了!!!




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    QUOTE:
    原帖由 xszandthj 于 2019-10-21 08:30 发表
    首先,新能源汽车属于机动车,跟汽油车没什么区别,汽油车保险该有的新能源车也一样可以用,另外保险公司一般不会专门针对汽油车的发动机变速箱或者新能源的电机电池做保险,这是厂家的责任!
    其次,不管是油 ...
    为你点赞




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    国庆期间在高速服务区,看到不少服务区充电桩都用铁栏杆围起来了,不知道啥原因。

    反正在我个人而言,基本上不会碰纯电动车的。




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    北汽的车型,讲道理,不是太好,上汽的使用一年半,有快充有慢充,朋友也有特斯拉、比亚迪,大众、综合起来看 就是趁着政策红利薅羊毛,老百姓跟着喝点汤,玩纯电车是需要钱的,不是指望完全省钱,家里 第二辆、第三辆可以考虑,没买车的 还是老老实实,另外充电桩还是比较方便的,以前市区不多,现在市区也多了,单位门口也有,美滋滋。综合考量吧,扬州 常州 南京,往返不充电没压力,到了苏州就需要充电了,至于维修,4S答复,衰减肯定有,不至于跳水损坏,就算换,也不是换整块电池组,买电车的就是玩玩,非要磕磕巴巴要这十万二十万 花的觉得值,就不要买电动车了。个人观点。




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    QUOTE:
    原帖由 鼻炎多动症肥比 于 2019-10-21 07:31 发表
    在镇江买纯电车的纯属_______
    这话说的。我就买了个电动的,两座。用不到一只手买的。就是为了接送小孩上学,平时辅导班。家用插座插上充电就行,充一次电开7-8天没问题。(南徐到市区)遮风挡雨有啥不好的。电池有质保,到期连车都给扔了不心疼,好过刮风下雨的遭罪。
    新能源很多问题,但是小车买着用用还是可以的。我觉得超过5万的就不要买新能源了还是燃油车吧。




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    我的世界缺了依赖……
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    家庭第一辆车,就不要试水尝鲜了,老老实实买燃油车。用来上下班代步,接送娃的,可以买个小车。之前看smart,说实话,不便宜,油费依然得出。现在新能源车,一句话,总比老年代步车好吧…




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    我的世界缺了依赖……
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    购车补贴很难拿到。一亲友购车一年半补贴还不见影子,请12345也未解决。




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    购电动车要有拿不到补贴的心理准备。




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    QUOTE:
    原帖由 xszandthj 于 2019-10-21 00:35 发表
    目前的电动汽车快充充的很快并不是好事,因为电池散热不好的话,快充越快温度越高,越容易引起自燃。适当的快充电流速度才会安全。
    品牌不一样。  充电系统是有温控安全设置的。




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    纯电动汽车的电力系统在研发阶段都经过各种严苛的测试,所以在自燃问题上,纯电汽车自燃的概率可能还比汽油车小一点。




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    新能源汽车非常好,一年下来油钱省了好几千,充一次电,上下班,在市区可以开到一个星期,我们小区很多人都买了新能源汽车,在自已的停车位装了充电桩,很方便的,镇江的公交车都改成电动的了




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    • 注册 2019-10-11
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    充电一个多小时,基本可以充满,坐在车里听听音乐,能开一个星期值得了,车嘛就是代步工具,遮风挡雨的,至于有人说的电池会自燃,那是概率问题,汽油车就不会暴涨自燃了?




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    QUOTE:
    原帖由 必胜客1968 于 2019-10-21 14:16 发表
    购车补贴很难拿到。一亲友购车一年半补贴还不见影子,请12345也未解决。
    补贴给厂家的好吧,,,比亚迪元新能源路过。




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    我买车,只选自吸发动机的车型




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    QUOTE:
    原帖由 BOLL 于 2019-10-21 11:11 发表
    一直没懂,明明就是电动汽车。怎么就新能源了啊。怎么就环保了。。。
    咱也不懂,象氢燃料这样才能称之为新能源吧且比较环保。以后那么多的旧电池怎么回收啊?




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    在没普及统一电池快速互换站情况下的纯电池车都是耍流氓。




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    六月份买的,三百五的续航,在家里的空调插座拖个接线板就可以充电,国庆几天高速也照上,几个月开下来蛮舒服,跟玩具似的,可以算得上是傻瓜车




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    原帖由 lhcncn169 于 2019-10-21 06:40 发表
    换电池的费用不低
    电池都是有质保的,一般都是6-8年或者12-15万公里,工信部出台过政策~~~




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    原帖由 xszandthj 于 2019-10-21 08:30 发表
    首先,新能源汽车属于机动车,跟汽油车没什么区别,汽油车保险该有的新能源车也一样可以用,另外保险公司一般不会专门针对汽油车的发动机变速箱或者新能源的电机电池做保险,这是厂家的责任!
    其次,不管是油 ...
    纯电平台有,但是很少~~~纯电平台说白了就是纯电汽车的专属底盘架构平台,电池包是在底盘里面~~~油改电的车型,电池包是暴露在底盘下面的,很容易造成磕碰引发爆燃,这一点大家可以仔细观察一下~~~至于车险的问题,新能源车目前只能购买燃油机动车的车险,但是燃油车的车险里面并没有针对新能源车三电的保险项目,而新能源车最核心的部件就是三电~~~所以新能源车的车主,在行驶中如果发生电池包被磕坏,或者因为磕坏导致的爆燃,保险公司并不会理赔,这也是车主把爆燃无法获得索赔推给商家厂家的原因!




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    原帖由 冬日暖阳阳 于 2019-10-21 10:58 发表
    什么时候自燃你知道?不要害人害己
    其实燃油车也有自燃的概率啊~~~~但你能说燃油车也是害人害己嘛?




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    原帖由 必胜客1968 于 2019-10-21 14:16 发表
    购车补贴很难拿到。一亲友购车一年半补贴还不见影子,请12345也未解决。
    新能源汽车购车补贴是国家给厂家的补贴,不是给车主的补贴~~~所以在购买之前,要先多了解多研究!




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    原帖由 逾白 于 2019-10-21 16:45 发表
    咱也不懂,象氢燃料这样才能称之为新能源吧且比较环保。以后那么多的旧电池怎么回收啊?
    新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法~~~~~了解一下!




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    原帖由 去年元夜 于 2019-10-21 17:11 发表
    六月份买的,三百五的续航,在家里的空调插座拖个接线板就可以充电,国庆几天高速也照上,几个月开下来蛮舒服,跟玩具似的,可以算得上是傻瓜车
    你要是去限号限行的城市,就方便了~~~~比如上海的高架环线,外地燃油车是限号限行的,但对新能源车没限制!




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    原帖由 密码强度不够 于 2019-10-21 11:20 发表
    五年内电池至少保持3-400公里的续航;

    充电十五分钟内至少能达到80%电量;

    八年内不需更换电池,且更换电池的费用控制在新车价格的一半以内。

    达到这三个指标,才考虑纯电。
    就目前的技术来看~~~几乎实现不了,电池衰减一般3年左右就会比较明显,跟手机电池是一个道理,但大部分厂家会提供售后服务,发现电池衰减之后,会免费更换,前提是在电池的质保期!充电15分钟就更不可能了,现在快充模式还需要40分钟左右,我去年曾经测试过一款纯电车,出发之前没充满电,结果掉电速度非常快,表显续航2百多,实际上1百公里不到就严重馈电了,然后到服务区赶紧用快充模式充电,结果花了1个多小时,才把电充满~~~至于更换电池的问题,有些厂家提供8年的超长质保服务,也就是说8年之内可以免费更换电池,但有些厂家是提供6年免费质保,而且想要在质保期内免费更换电池,是需要做电池检测的,有衰减的情况才会免费更换~~~




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