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百姓话题  >  [焦点话题] 镇扬汽渡散客乘船龟腚改革了 感觉工作人员鸭梨山大     
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[焦点话题] 镇扬汽渡散客乘船龟腚改革了 感觉工作人员鸭梨山大      查看: 38094  回复: 43
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镇扬汽渡散客乘船龟腚改革了 感觉工作人员鸭梨山大

RT,最近有事需要每天通过镇扬汽渡通勤。
到了汽渡,轻车熟路地去售票窗口买票,结果被售票员告知:
不卖散客票了,散客统一去10路公交站台,花三块钱坐在大巴车里给带过江。
想必是出于安全考虑,避免散客在车来车往的后八轮大货车里面穿梭,出现什么不必要的意外吧。
然而除了散客,还有大量在镇扬两地跨城市工作的电瓶车上班族,他们的麻烦可就大的多了。
因为汽渡新规定,电瓶车每半个小时才能开放上船一次,比如说9点钟开闸上船一次,那么9点01分来的朋友就认倒霉吧,老老实实等9点30才能上船。
以前是来船就可以走,现在是要望眼欲穿等半个小时,而且现在又是寒冬腊月,江风凛冽,一张船票登不上破船的滋味,真的是不好受。

有视频有真相,这位扬州大妈忍无可忍,向汽渡工作人员发飙了,
但汽渡工作人员,也是奉命行事,所以说,大家的日子都不好过啊。。。
有没有什么更人性化的办法?

[ 本帖最后由 大灰狸开零战 于 17-12-6 17:45 编辑 ]





                  
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是镇江去扬州这样规定 还是两边都一样
这个规定是镇江出的 还是两边一起出的




  • 草蛉
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不是蛮好的,不用走路了,也不用经风雨了。价钱又没涨。电瓶车按规矩上车,便于管理。




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学是个过程,不需要有结果
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QUOTE:
原帖由 草蛉 于 17-12-6 17:53 发表
不是蛮好的,不用走路了,也不用经风雨了。价钱又没涨。电瓶车按规矩上车,便于管理。
呵呵




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  •  

一点都不便民,原来到了买票就可以上船,简单方便,车先上,人和电动车后上,很有序啊,现在还要等等等




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  •  

还有到扬州上班的???




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QUOTE:
原帖由 文竹君 于 17-12-6 18:02 发表
一点都不便民,原来到了买票就可以上船,简单方便,车先上,人和电动车后上,很有序啊,现在还要等等等
关键是下船你们乱窜




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回帖有风险,跟帖须谨慎
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  • 注册 2017-11-8
  •  

以前有人跳江的,出于安全考虑,而且镇江一直都是最右边上人,错过了都是等,和汽车没关系




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QUOTE:
原帖由 大米之家 于 17-12-6 18:07 发表
还有到扬州上班的???
多呢




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哎   这帮家伙屁股决定脑袋    宁镇扬一体化吊会就别开了,




  • xjzj0511
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QUOTE:
原帖由 大米之家 于 2017-12-6 18:07 发表
还有到扬州上班的???
还有大港的到高桥上班的。镇扬汽渡就是懒政,上船时先车后人,下船时先人后车,就是要人指挥,他们不做?




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吾有三德,曰慈,曰俭,曰不敢为天下先。
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全国各地汽渡不知道做过多少,像镇江这样子的第一次遇到,人性化?钱才是问题,人不满不发车,现在好了,优化电动车散客比大巴渡江快的问题




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QUOTE:
原帖由 跋山涉水 于 17-12-6 18:12 发表

关键是下船你们乱窜
下船乱窜完全是管理的问题!
汽渡完全可以在分别在两边设置拦杆,行人下船在规定的范围内走不行吗?




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  •  

镇扬汽渡是准备激起民愤啊




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  • 行业 工业制造
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每天去扬州上班,早晚都要卡点,对于年龄大的人来说方便了,不用上下船走,但我们上下班的坑爹了,必须算好时间点,管理方方便了管理(过渡车船上不允许下车,防止出事儿)




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  • 注册 2017-7-22
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社会主义新时代,镇扬汽渡还制定出这样不人性化的制度,请问制定者和谐吗?请立刻修改。一定要科学便捷安全。动动脑筋领导们。人们相信你们能力。




  • 子寒
  • 很菜很菜很菜得鸟
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我以前上学都是直接上,没有买票这个说法。 有时候大雾停航,一堆人在码头等船开




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镇扬汽渡躺枪,收入少了,还被人骂




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镇扬汽渡那边路口的交通实在是太混乱了,晚上全是大货车都不看红绿灯,直接在红绿灯的十字路口把马路堵得死死地,行人连过马路都过不去,更不要说汽车能正常开过马路了,来来往往的电动车都在大货车缝隙间穿梭实在是太危险了!!希望有关部门来管管就好了,人民安全第一位!这样的马路十字路口红绿灯都变成摆设了还有啥意义呢??




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  • 注册 2015-6-2
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因为有人跳江,所以为了安全考虑,但是的确不太人性化!想跳江的你照样拦不住,本来就是为了方便大家,现在这样的规定人家上班赶时间的,赶火车的都遭了罪




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只能说对于那些不方便的人说,你们看看能托梦给你们祖先,想想办法把出这个政策的人一波带走吧
江苏境内不多,我做的多的高港汽渡,七芋都还没这个规定,但是我感觉人家管理不错,上船人先上统一去船右边,下船车让道都统一的贴着右侧走,车抢道都是有人指挥让车先走。




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关了吧

在中间再修个桥




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不是说好的以民为本便民服务吗!这样改便民吗?




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拍脑门做决定




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什么人想出来的弱智决定




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我就搞不懂了,扬州是镇江好邻居,这么搞为什么呢?船来了就走,买票就行了,又不是不给过江费,哪来的这么多规矩?




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QUOTE:
原帖由 跋山涉水 于 17-12-6 18:12 发表

关键是下船你们乱窜
有人管理,大部分人还是很自觉的,乱窜从何而来




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自行车可以上船吗?

规定不合理.




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定起来




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刚坐过,唉,行人都要上过江大巴车,车上人满了才开走呢,也要等20多分钟呢,不方便了不过相对安全点吧




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不合理的规则要改




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大港汽渡人不要钱




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顶起来




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顶起来




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照这样下去,汽渡的收入会受影响的




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QUOTE:
原帖由 三亚空姐 于 17-12-7 12:53 发表
镇扬汽渡是准备激起民愤啊
民愤?不存在的!自古+有史以来+历史教科书
你看过民愤成过什么事?




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师太,请自重!
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QUOTE:
原帖由 瘦马68399674 于 17-12-6 19:27 发表
哎   这帮家伙屁股决定脑袋    宁镇扬一体化吊会就别开了,
这个一体化喊多少年了,还不是各自为营,就听听算了。




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这渡口是不是迟早要拆的

市区过江通道迟早会建




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QUOTE:
原帖由 zjxufei 于 17-12-11 21:26 发表
这渡口是不是迟早要拆的

市区过江通道迟早会建
你得考虑大货车过江的问题




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大货车上渡船之后停车几乎是贴着船栏杆,人上去基本没有站立的空间,就是上下客舱也比较困难,更别说在大货车间穿行上下渡船。还有如果散客上船对于汽渡是不划算的,毕竟走路的人影响渡船开行的时间间隔,还有就是渡船两侧划的安全线也会减少渡船的装载量。




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QUOTE:
原帖由 yz4k_sky 于 17-12-11 21:55 发表


你得考虑大货车过江的问题
南京把大货车都赶到二,四桥去了




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